天津附屬公司遭破產(chǎn)清算
天津附屬公司并非恒大汽車首個進入破產(chǎn)清算程序的汽車生產(chǎn)基地。
恒大汽車的深夜算流動性危機也并非一朝一夕形成。9月30日，公告公司恒大汽車在港交所公告稱，附屬公司正繼續(xù)出售非核心資產(chǎn)以支持運營并補充資金水平。遭破
恒大汽車表示，產(chǎn)清當(dāng)前流動性挑戰(zhàn)依然存在，汽車與潛在戰(zhàn)略投資者的深夜算討論尚未實現(xiàn)。
由于2024年業(yè)績尚未刊發(fā)，公告公司2025年中期業(yè)績亦已延遲。附屬公司將繼續(xù)將有限財政資源優(yōu)先用于維持生產(chǎn)廠房基本營運活動，遭破并尋求投資以緩解流動性問題及促進適當(dāng)重組。產(chǎn)清
此前，汽車廣州市中級人民法院已于6月下旬發(fā)布公告，深夜算正式裁定批準(zhǔn)《恒大新能源汽車（廣東）有限公司重整計劃》并終止該公司重整程序。公告公司
據(jù)上海證券報，業(yè)內(nèi)專家對記者表示，上述決定標(biāo)志著恒大新能源汽車債務(wù)清償進入實質(zhì)性執(zhí)行階段，在南沙基地土地被收回后，恒大汽車天津基地等資產(chǎn)的處置值得關(guān)注。
4月1日，恒大汽車在港交所公告稱，間接全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司收到日期為2025年3月26日的決定書，上海市第三中級人民法院已指定一名管理人負(fù)責(zé)破產(chǎn)清算程序。
由于本公司自日期為2025年2月3日的公告以來，未能確保可提供資金以補充本集團持續(xù)減少之可用資金的戰(zhàn)略投資者/買家，因此無法確保其核數(shù)師及其他相關(guān)專業(yè)顧問開始現(xiàn)場及其他審計工作，故2024年度業(yè)績公告將延遲刊發(fā)，直至另行通知。
股東中國恒大已經(jīng)退市
作為恒大汽車的控股股東，中國恒大已經(jīng)在今年8月25日被港交所宣布除牌退市。
中國恒大自2024年1月29日起就已停牌，截至今年7月28日，已連續(xù)停牌18個月。停牌前，中國恒大股價僅剩0.163港元/股，總市值約21.52億港元。
恒大公布的信息顯示，截至2022年6月30日，中國恒大集團負(fù)債總額24740.9億元，剔除合約負(fù)債8543.6億元后為16197.3億元。未能清償?shù)狡趥鶆?wù)方面，截至2023年11月末，恒大地產(chǎn)涉及未能清償?shù)牡狡趥鶆?wù)累計約3163.91億元；此外，恒大地產(chǎn)逾期商票累計約2055.37億元。
根據(jù)清盤報告，截至2025年7月31日，清盤人已收到187份債權(quán)證明表，其中提出對中國恒大的債權(quán)總額約為3500億港元（450億美元），相較之下，中國恒大截至2022年底披露的最后一份單獨（僅指香港上市主體）經(jīng)審核的財務(wù)報表顯示，負(fù)債額約為275億美元。
清盤人表示，將繼續(xù)推進清盤工作，有序地保全及變現(xiàn)集團資產(chǎn)，從而保障中國恒大債權(quán)人的最終利益。相關(guān)工作包括清盤人將繼續(xù)推進各項正在進行的法律訴訟，以追求潛在的高價值回收。
來源：公司公告、上海證券報、券商中國、每日經(jīng)濟新聞
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