來源:金十?dāng)?shù)據(jù)
博斯蒂克預(yù)計(jì)今年僅降息一次,放鷹仍對通脹持續(xù)高于目標(biāo)更感擔(dān)憂,美聯(lián)并稱勞動力市場的儲博持進(jìn)疲軟程度目前尚無定論。
據(jù)《華爾街日報(bào)》著名記者、斯蒂素有“美聯(lián)儲傳聲筒”之稱的克暫Nick Timiraos報(bào)道,亞特蘭大聯(lián)儲主席博斯蒂克表示,不支步降盡管近幾個月經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)向?qū)蜆I(yè)的放鷹更大擔(dān)憂,但通脹顧慮讓他目前暫不打算支持10月再次降息。美聯(lián)
博斯蒂克在采訪中稱,儲博持進(jìn)在上周美聯(lián)儲會議上,斯蒂他僅為2025年全年擬定了一次降息計(jì)劃??藭?strong>由于官員們已在上周實(shí)施降息,不支步降這意味著博斯蒂克目前認(rèn)為,放鷹今年剩余兩次會議(10月、美聯(lián)12月)均無需再降息。儲博持進(jìn)
他表示,這些降息計(jì)劃是“用很淺的筆跡擬定的”——這凸顯出他對利率路徑的正確方向信心不足,但他仍對通脹持續(xù)高于美聯(lián)儲2%目標(biāo)更感擔(dān)憂。
“我擔(dān)心通脹已長期處于過高水平,”博斯蒂克說,“因此目前我不會推動或支持10月降息,但后續(xù)還要看實(shí)際情況?!泵缆?lián)儲下次會議定于美東時間10月28日至29日召開。
事實(shí)上,早在6月美聯(lián)儲會議上,博斯蒂克就為2025年擬定了僅一次的降息計(jì)劃。他表示,自己對上周的降息決定持認(rèn)可態(tài)度,原因是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)——就業(yè)疲軟與通脹高企——已比三個月前更趨于平衡;而三個月前,抑制通脹還是“毋庸置疑的首要任務(wù)”。
美聯(lián)儲12位地區(qū)聯(lián)儲主席均會參與利率制定會議,可影響委員會討論,但僅通過輪換制擁有投票權(quán)。博斯蒂克今年暫無投票權(quán)。
去年,在通脹回落且擔(dān)憂高利率對勞動力市場造成不必要沖擊的背景下,美聯(lián)儲將利率從二十年來的高點(diǎn)下調(diào)了1個百分點(diǎn)。
如今,特朗普政府在政策層面的大規(guī)模實(shí)驗(yàn)正重塑美國經(jīng)濟(jì),美聯(lián)儲官員需在這樣的環(huán)境中制定貨幣政策。特朗普實(shí)施的關(guān)稅遠(yuǎn)高于其第一任期,推高了制造商與小企業(yè)的成本。由于企業(yè)正調(diào)整供應(yīng)鏈與定價(jià)策略,關(guān)稅對消費(fèi)者價(jià)格的完整影響仍不明確。此外,更嚴(yán)格的移民限制通過減緩勞動力增長,可能導(dǎo)致就業(yè)崗位新增速度放緩。
一年來,美聯(lián)儲官員一直在爭論如何應(yīng)對這些政策可能引發(fā)的“物價(jià)上漲”與“增長疲軟”雙重影響。已執(zhí)掌亞特蘭大聯(lián)儲九年的博斯蒂克表示,當(dāng)前是政策制定者“最艱難的時期之一”,因?yàn)椤皟煞N風(fēng)險(xiǎn)(通脹、就業(yè))都在上升”。
特朗普政府則稱,關(guān)稅不會推高物價(jià),且放松監(jiān)管等其他政策將提振經(jīng)濟(jì)增長。
博斯蒂克表示,他認(rèn)為“當(dāng)前勞動力市場并未陷入危機(jī)”,“至于其疲軟程度究竟如何,目前尚無定論”。
博斯蒂克的經(jīng)濟(jì)預(yù)測顯示,剔除波動較大的食品與能源價(jià)格后的核心通脹率,將從7月的2.9%升至年底的3.1%,失業(yè)率則將小幅升至4.5%。他預(yù)計(jì),通脹要到2028年才能回歸美聯(lián)儲2%的目標(biāo)。
博斯蒂克稱,關(guān)稅引發(fā)的成本上漲幅度比最初預(yù)期更溫和,部分原因是企業(yè)采取了多種策略,分散或延遲了成本向消費(fèi)者的轉(zhuǎn)嫁。但這些緩沖措施可能在未來幾個月耗盡。若出現(xiàn)這種情況,經(jīng)濟(jì)或許能避免人們擔(dān)憂的“物價(jià)立即飆升”,但可能要承受更長時間的“溫和物價(jià)壓力”。
“就企業(yè)成本基礎(chǔ)變化將如何傳導(dǎo)至最終商品價(jià)格而言,完整的影響尚未顯現(xiàn),”他說。
與此同時,勞動力市場釋放的信號也變得更難解讀——已限制勞動力增長的移民政策,明年可能會產(chǎn)生更顯著的影響。
博斯蒂克估計(jì),勞動力供給受限約占近期招聘放緩原因的三分之一。他預(yù)計(jì),這類壓力將進(jìn)一步加劇,因?yàn)閺囊泼袢刖车将@得工作許可之間存在約一年的時滯,這意味著去年合法入境的移民可能仍在陸續(xù)進(jìn)入勞動力市場。
“勞動力供給面臨的挑戰(zhàn)將變得更加嚴(yán)峻,”博斯蒂克說。
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