
本輪是成品2025年第二十二次調價,也是油價元左右今年的第七次上調。本次調價過后,今晚加滿2025年成品油調價將呈現“七漲九跌六擱淺”的上調格局。
本輪計價周期內,箱油國際原油呈現震蕩下行走勢。多花
金聯創(chuàng)成品油分析師徐鵬對界面新聞分析指出,成品 歐佩克加成員國決定將12月產量目標上調13.7萬桶/日,油價元左右加大投資者對供應過剩的今晚加滿擔憂,導致油價承壓下跌。上調同時,箱油美聯儲內部政策分歧令市場對年內美聯儲再次降息持觀望態(tài)度,多花美元持續(xù)走強使得以美元計價的成品原油承壓。
此外,油價元左右此次美國政府停擺創(chuàng)下最長停擺紀錄,今晚加滿投資者對美國經濟以及能源需求前景的擔憂也拖累了油價的走勢。庫存方面,美國原油庫存超市場預期增加也導致油價承壓。
截至北京時間11月10日上午8時,WTI即月原油期貨收漲0.18%,報59.9美元/桶;布倫特即月原油期貨收漲0.18%,報63.77美元/桶。

下一輪成品油價可能下調。
隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞表示,下一輪成品油調價下調的概率較大。
他指出,展望后市,歐佩克加的增產氛圍確定將貫穿11月和12月,供應逐漸充裕帶來的利空壓力仍在,此外全球經濟和需求表現疲軟,基本面利空延續(xù)。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東告訴界面新聞,未來市場將關注美國石油需求淡季之后,原油累庫情況,并且南美洲局勢可控,宏觀因素主導作用降低,預計下周期國際油價或延續(xù)窄幅波動行情。
“下輪調價周期來看,按照當前原油價格測算,新周期內原油變化率或負值開局,對應下調幅度或在70元/噸?!贝魈飽|稱。
徐鵬指出,下調預期對于后期行情存利空指引。
他表示,從供應來看,當前國內主營及地煉負荷偏低,成品油資源局部供應減少,將對行情形成支撐。需求方面,汽油需求表現暫無好轉預期,將令行情繼續(xù)承壓;柴油方面,戶外工礦、基建用油穩(wěn)定,業(yè)者采購積極性尚可。
整體來看,柴油基本面矛盾緩和,有望支撐行情穩(wěn)中小漲,汽油則缺乏有力支撐,行情或弱勢震蕩為主。
按照當前成品油調價周期測算,下一次調價窗口將在11月24日24時開啟。