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內(nèi)容摘要：“升降車與機(jī)門25厘米的落差，輪椅推不進(jìn)，腿跨不了……”近日，歌手鄭智化在微博分享的深圳機(jī)場(chǎng)登機(jī)遭遇，成為牽動(dòng)公眾神經(jīng)的公共話題。當(dāng)晚，深圳機(jī)場(chǎng)致歉，承諾增加保障人員、試點(diǎn)啟用登機(jī)連接裝置，展現(xiàn)出知錯(cuò)

“升降車與機(jī)門25厘米的別讓落差，輪椅推不進(jìn)，厘米腿跨不了……”近日，擋住歌手鄭智化在微博分享的文明深圳機(jī)場(chǎng)登機(jī)遭遇，成為牽動(dòng)公眾神經(jīng)的腳步公共話題。

當(dāng)晚，別讓深圳機(jī)場(chǎng)致歉，厘米承諾增加保障人員、擋住試點(diǎn)啟用登機(jī)連接裝置，文明展現(xiàn)出知錯(cuò)即改的腳步態(tài)度；鄭智化26日也發(fā)文稱不再追究此事。事件背后折射的別讓公共服務(wù)“最后一公里”短板、無障礙建設(shè)“重硬輕軟”等深層問題，厘米值得全社會(huì)深思。擋住

巧的文明是，最近，腳步深圳“卷尺哥”和深圳速度，也“卷”上熱搜。兩年來，“卷尺哥”帶著一把卷尺穿梭在深圳的大街小巷，專給公共設(shè)施“找茬”，而相關(guān)部門積極響應(yīng)、解決問題速度之快，引發(fā)關(guān)注。

25厘米不足半臂之距，既非技術(shù)上難以突破的瓶頸，也非投入上不堪重負(fù)的難題，不應(yīng)該成為行動(dòng)不便者出行路上的“絆腳石”。

2023年9月1日起正式施行的《中華人民共和國(guó)無障礙環(huán)境建設(shè)法》已明確，交通運(yùn)輸設(shè)施須符合無障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，深圳機(jī)場(chǎng)在無障礙硬件設(shè)施上不乏積極作為：升降車、輪椅等設(shè)備配齊配全，專門的服務(wù)通道與休息區(qū)域也已設(shè)置。這些本應(yīng)成為特殊群體出行“底氣”的硬件投入，卻在服務(wù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了明顯“斷點(diǎn)”。

這種“硬件到位、軟件缺位”的現(xiàn)象，暴露的不僅是個(gè)別工作人員服務(wù)意識(shí)的淡薄，更是部分公共服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)無障礙建設(shè)“重形式輕實(shí)效”的認(rèn)知偏差。無障礙建設(shè)不是裝點(diǎn)門面的工程，而是關(guān)乎8500萬殘疾人、超3億老年人出行權(quán)益的民生實(shí)事，其核心在于讓特殊群體“行有所暢、心有所安”。

圖據(jù)視覺中國(guó)

在現(xiàn)實(shí)生活中，類似的“25厘米落差”并不鮮見。無障礙通道被雜物堆滿、盲道被機(jī)動(dòng)車侵占、公共場(chǎng)館缺少適配的服務(wù)設(shè)施、窗口單位工作人員缺乏主動(dòng)幫扶意識(shí)……這些看似微小的疏忽，如同隱形的門檻，將特殊群體擋在了“方便”之外。

實(shí)踐中，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、主體責(zé)任不明確、維護(hù)管理不到位等問題，仍制約著無障礙建設(shè)“最后一公里”的落地。比如不同規(guī)范對(duì)輪椅坡道坡度要求不一致，導(dǎo)致部分設(shè)施建設(shè)“各依其據(jù)”；一些既有設(shè)施因缺乏常態(tài)化維護(hù)，逐漸淪為擺設(shè)；部分地方將無障礙設(shè)施隨意占用、改造，違背了建設(shè)初衷。

公共服務(wù)的核心是人，無障礙服務(wù)更是城市文明的試金石。優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)，不該讓任何人因身體不便而被邊緣化，更不能讓“達(dá)標(biāo)”成為服務(wù)的終點(diǎn)。隨著硬件設(shè)施逐步完善，服務(wù)理念的升級(jí)更顯迫切——無障礙建設(shè)不僅要解決“有沒有”的問題，更要回應(yīng)“好不好”的訴求；公共服務(wù)不僅要符合法律規(guī)定的底線標(biāo)準(zhǔn)，更要追求人文關(guān)懷的暖心高度。

圖據(jù)視覺中國(guó)

補(bǔ)齊25厘米的落差，既要靠技術(shù)改進(jìn)，通過硬件升級(jí)，從根本上消除物理障礙；更要靠管理賦能，建立健全無障礙服務(wù)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)與監(jiān)督，讓主動(dòng)幫扶成為職業(yè)自覺；還要靠理念升華，將“以人民為中心”的發(fā)展思想融入每一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)，讓特殊群體感受到被尊重、被重視。

同樣是深圳，前腳“卷尺哥”“路見不平量一量”，后腳深圳市政“該出手時(shí)就出手”，甚至白天才被吐槽，夜里就整改。這“秒處理”的速度，甚至連“卷尺哥”都自我懷疑：你們是不是有領(lǐng)導(dǎo)天天盯著我的賬號(hào)啊？

其實(shí)，哪有什么“被盯上”，不過是深圳市政懂得一個(gè)治理準(zhǔn)則——城市好不好，老百姓說了算。如今，網(wǎng)絡(luò)讓群眾心中的這把“尺”不再藏著掖著，治理整改的效率當(dāng)然也就提升了。

那么，“卷尺哥”和“卷王”深圳的速度，其他地方能學(xué)嗎？

當(dāng)然能學(xué)。最應(yīng)該學(xué)習(xí)的，是深圳對(duì)待社情民意的態(tài)度。有的人“輿情過敏”，把網(wǎng)絡(luò)上市民的好想法、好反饋、好建議，一律當(dāng)成了負(fù)面信息，不注重解決問題，只想著屏蔽問題。這自然就喪失了改進(jìn)問題、提升治理能力的前提。

其實(shí)，從“卷尺哥”“找茬”受到重視，以及遭鄭智化投訴后深圳機(jī)場(chǎng)的快速回應(yīng)來看，有關(guān)方面大可不必為市民們的“卷尺”擔(dān)憂——超大城市，本就會(huì)有各種各樣的小隱患、小問題，群眾對(duì)這些“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”是包容的，甚至是要點(diǎn)贊的。所以，當(dāng)今后看到網(wǎng)上吐槽時(shí)，只要情況屬實(shí)，言之有理，有關(guān)方面不妨積極回應(yīng)，快速整改。須知治理能力的提升，始終還是繞不開一個(gè)“實(shí)”字，網(wǎng)絡(luò)流量并不只是會(huì)帶來輿情和煩惱，也可能是情況變得更好的開始。

（“天府新視界”是四川省委宣傳部官方公眾平臺(tái)）