韓國(guó)產(chǎn)業(yè)界曾焦急等待
7月30日，定心丸特朗普在社交媒體上稱(chēng)與韓國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，雖遲說(shuō)明書(shū)在韓方承諾向美國(guó)投資3500億美元，韓美且同意采購(gòu)價(jià)值1000億美元的關(guān)稅國(guó)經(jīng)能源產(chǎn)品后，美國(guó)對(duì)韓征收的細(xì)則下關(guān)稅將從此前的25%降低至15%。但彼時(shí)，布韓協(xié)議的濟(jì)吃細(xì)則，尤其是定心丸何時(shí)生效等細(xì)節(jié)，并未同時(shí)公布，雖遲說(shuō)明書(shū)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)界陷入了漫長(zhǎng)的韓美等待中。
在韓國(guó)在一眾產(chǎn)業(yè)中，關(guān)稅國(guó)經(jīng)韓國(guó)車(chē)企最為關(guān)注協(xié)議的細(xì)則下走向。韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)合作協(xié)會(huì)編制的布韓數(shù)據(jù)顯示，2024年，濟(jì)吃韓國(guó)對(duì)美國(guó)的定心丸汽車(chē)零部件出口總額為82.2億美元，創(chuàng)下歷史新高，占韓國(guó)汽車(chē)零部件總出口額（225.5億美元）的36.5%。在整車(chē)方面，韓國(guó)2024年汽車(chē)出口總額達(dá)707.8億美元，其中對(duì)美國(guó)的汽車(chē)出口額占49.1%。今年前三季度已累計(jì)出口100.43萬(wàn)輛。協(xié)議遲遲不生效，意味著韓國(guó)每天近4000輛對(duì)美出口的汽車(chē)仍需繳納25%的高關(guān)稅，企業(yè)利潤(rùn)不斷遭受侵蝕。
僅在今年第三季度，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，關(guān)稅支出就分別達(dá)到1.82萬(wàn)億韓元（約合12.4億美元）和1.23萬(wàn)億韓元。受此影響，現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降29.2%，起亞汽車(chē)則同比大跌49.2%。因此，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為，盡早確定15%關(guān)稅稅率的生效日期，將直接影響車(chē)企未來(lái)數(shù)月乃至全年的盈利表現(xiàn)。
根據(jù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)官金正寬本月4日在國(guó)務(wù)會(huì)議上表示，韓國(guó)政府正推動(dòng)將關(guān)稅削減追溯至“提交對(duì)美投資基金相關(guān)法案的當(dāng)月1日”生效，也就是11月1日。11月1日后已繳納的超額關(guān)稅將予以退還。
此外，協(xié)議細(xì)節(jié)還顯示，韓國(guó)承諾的3500億美元對(duì)美投資計(jì)劃分“兩步走”，其中的2000億美元為現(xiàn)金投資，類(lèi)似于日本的安排，每年投資上限為200億美元，投資承諾將在2029年1月前最終敲定。剩余1500億美元將用于造船項(xiàng)目。14日，李在明還表示，韓美商定今后持續(xù)優(yōu)化相關(guān)制度，爭(zhēng)取不僅美國(guó)商船，美軍艦艇也能在韓國(guó)建造。
在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，韓國(guó)成功地“保護(hù)”住了本國(guó)的大米與牛肉產(chǎn)業(yè)，未響應(yīng)美方進(jìn)一步開(kāi)放的要求。在半導(dǎo)體領(lǐng)域，韓國(guó)也已確保關(guān)稅水平不會(huì)削弱競(jìng)爭(zhēng)力。
韓國(guó)經(jīng)濟(jì)明年“不冷也不熱”？
此前，韓國(guó)央行公布的三季度數(shù)據(jù)顯示，在出口強(qiáng)勁和私人消費(fèi)上升的支撐下，韓國(guó)今年第三季度實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比增長(zhǎng)了1.2%，同比增長(zhǎng)1.7%。這是自2024年第一季度（當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.2%）以來(lái)最快的季度增長(zhǎng)。
今年一季度，韓國(guó)由于國(guó)內(nèi)政治波動(dòng)的影響和美國(guó)特朗普政府的關(guān)稅壓力，GDP增速意外收縮0.2%。二季度，韓國(guó)GDP增速反彈至0.7%。
國(guó)際貨幣基金組織（IMF）在今年的經(jīng)濟(jì)展望中強(qiáng)調(diào)，貿(mào)易摩擦和國(guó)內(nèi)需求疲弱是韓國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的主要挑戰(zhàn)，已將今年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)整體增速預(yù)期從2%下調(diào)至0.9%，對(duì)2026年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的預(yù)估維持在1.8%，“盡管韓國(guó)國(guó)內(nèi)政策趨于穩(wěn)定，但受制于美國(guó)關(guān)稅的影響，明年的增速將無(wú)法恢復(fù)至2024年2%的水平”。
韓國(guó)央行估計(jì)，美國(guó)關(guān)稅將使今年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增速減少0.45個(gè)百分點(diǎn)，但得益于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的出口帶動(dòng)，今年全年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率可能在1%左右徘徊；2026年預(yù)計(jì)略有上升，約為1.6%?！懊绹?guó)關(guān)稅對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的而影響將通過(guò)貿(mào)易、金融市場(chǎng)和商業(yè)信心傳導(dǎo)至經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。貿(mào)易將成為最大的拖累因素，由于成本上升削弱了競(jìng)爭(zhēng)力，而美國(guó)需求減弱又會(huì)導(dǎo)致訂單減少，韓國(guó)對(duì)美國(guó)的出口將會(huì)萎縮。”韓國(guó)央行在此前的報(bào)告中分析道，“與關(guān)稅計(jì)劃一同被討論的美國(guó)投資基金也值得密切關(guān)注。關(guān)稅疊加未來(lái)對(duì)美國(guó)本土投資力度的加大，有可能掏空韓國(guó)產(chǎn)業(yè)，并可能帶來(lái)就業(yè)崗位減少和人才流失等連鎖反應(yīng)。”
相較于IMF與韓國(guó)央行的保守預(yù)估，花旗銀行則在13日對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)前景給出了最新預(yù)判：認(rèn)為2026年韓國(guó)GDP增速能沖刺到2.2%，通脹將從今年2%左右的浮動(dòng)區(qū)間回落至1.8%。花旗給出的理由是，半導(dǎo)體出口強(qiáng)勁和能源價(jià)格疲軟將推動(dòng)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入不冷也不熱的“金發(fā)姑娘狀態(tài)”（即經(jīng)濟(jì)體同時(shí)呈現(xiàn)?高增長(zhǎng)、低通脹且利率維持低位?的狀態(tài)）。
