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東湖快語丨襄荊高鐵穿越荊襄古道,比赤兔馬還快800%

時間:2025-11-30 19:08:03來源:素昧平生網(wǎng)作者:探索

  

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  湖北日報評論員 杜宇慧

  在《三國演義》中,關(guān)羽所騎的快語快“赤兔馬”被描繪為“渡水登山,如履平地”,丨襄神駿非凡,荊高是鐵穿無數(shù)人心中的傳奇坐騎。

  這匹傳說中的越荊戰(zhàn)馬,究竟有多快?襄古《史記》記載,“千里馬”可“日行千里,赤兔夜行八百”。馬還若以此衡量,東湖道比赤兔馬的快語快速度極限,大概是丨襄一天一夜疾馳900公里。

  荊襄古道,荊高曾是鐵穿中原地區(qū)的戰(zhàn)略命脈。襄陽,越荊素有“鐵打的襄陽”之稱,為兵家必爭之地;荊門,被譽為“荊楚門戶”,扼守要沖。數(shù)千年來,兩地依靠荊襄古道與漢江水路相連,見證了無數(shù)金戈鐵馬、風云變幻。

  今天,歷史的車輪駛?cè)胄聲r代。2025年9月28日,G6855次列車駛出,襄荊高鐵正式開通運營。列車以350公里時速飛馳,比傳說中的赤兔馬還快800%。這條僅116公里的高鐵,串聯(lián)的可是三國時期的“戰(zhàn)略核心區(qū)”。當年劉備借荊州、孫權(quán)爭南郡,皆因荊襄之地“北接中原,南通巴蜀”,如今襄荊高鐵北連鄭渝、南接滬渝蓉,成為“八縱八橫”的關(guān)鍵一環(huán),更撐起了湖北首條高鐵環(huán)線,連接起武漢、襄陽、荊門等八市,讓“漢口至漢口”成為閉環(huán)。

  回望古代,“八百里加急”已是國家驛傳的極限。而今,“半日聯(lián)全國,一日達八方”已成現(xiàn)實。湖北,這被譽為“九省通衢”的樞紐之地,正加速邁向“軌道上的中部樞紐”。從3日跋涉,到30分鐘疾馳,3000年時空被壓縮進一杯茶的時光。昔日英雄策馬,今日高鐵縱橫,這條穿越歷史的通道,以現(xiàn)代速度重塑了當年群雄逐鹿的戰(zhàn)略走廊,讓“古道西風瘦馬”成為往事,用鋼軌如弦奏響時代新篇。

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