從具體領(lǐng)域來看，德國德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局之前公布的聯(lián)邦數(shù)據(jù)顯示，今年4月和5月期間，統(tǒng)計(jì)德國汽車對美出口同比下降23.5%，局?jǐn)?shù)據(jù)顯原因是示今美國自4月初之后對進(jìn)口汽車加征了高達(dá)25%的額外關(guān)稅。悲觀情緒目前也在機(jī)械工程行業(yè)內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位。年前德新社10月初援引德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)公布的月中最新調(diào)查結(jié)果報(bào)道稱，在877家受訪企業(yè)中，國再國有大約1/3的成德企業(yè)將當(dāng)前形勢評為“糟糕”或“非常糟糕”。這或?qū)⒀永m(xù)該行業(yè)的貿(mào)易裁員趨勢。

德國《商報(bào)》22日報(bào)道稱，德國雖然醫(yī)藥產(chǎn)品、聯(lián)邦信息技術(shù)和電子產(chǎn)品前8個(gè)月的統(tǒng)計(jì)出口略有增長，但仍然無法彌補(bǔ)核心行業(yè)的局?jǐn)?shù)據(jù)顯損失。

“中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系存在很強(qiáng)的示今互補(bǔ)性和密切聯(lián)系”

中國重新成為德國最大貿(mào)易伙伴受到國外媒體廣泛關(guān)注。根據(jù)德國外交部官網(wǎng)公布的官方數(shù)據(jù)，2024年中國以約2460億歐元的貿(mào)易額成為德國第二大貿(mào)易伙伴，而在2016至2023年間，中國一直是德國最大貿(mào)易伙伴。今年前8個(gè)月，德國從中國的進(jìn)口額出現(xiàn)8.3%的漲幅，達(dá)到1088億歐元。德國電視一臺近日報(bào)道稱，9月中國對德國出口又增長10.9%。

不過，有分析人士對德國從中國進(jìn)口增長的現(xiàn)象持消極態(tài)度，認(rèn)為這增加了德國對中國的依賴。但也有專家認(rèn)為這背后有著多種影響因素。德國電視一臺援引中德貿(mào)易人士的分析稱，相較于德國從中國的進(jìn)口額，中國從德國進(jìn)口較少與德企在中國深度本地化、實(shí)現(xiàn)在地產(chǎn)銷有關(guān)。“這一現(xiàn)象遍布所有行業(yè)，尤其在汽車和機(jī)械制造領(lǐng)域突出?！贬槍W盟內(nèi)部想通過提高關(guān)稅應(yīng)對競爭的聲音，德新社援引揚(yáng)杜拉的話報(bào)道稱，高關(guān)稅將推高產(chǎn)品價(jià)格并最終損害各方利益，他呼吁：“歐洲需要投資韌性與多元化，而非構(gòu)筑內(nèi)部市場壁壘?！?

中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院研究員孫恪勤23日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系快速發(fā)展并達(dá)到當(dāng)前的龐大規(guī)模，說明雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系存在很強(qiáng)的互補(bǔ)性和密切聯(lián)系。他表示，中德在市場、資本、研發(fā)、原材料、產(chǎn)業(yè)鏈等方面互補(bǔ)性強(qiáng)，尤其是在汽車、機(jī)械設(shè)備、化工醫(yī)藥、電子電氣等領(lǐng)域有著很強(qiáng)的互補(bǔ)性。未來，傳統(tǒng)領(lǐng)域由于已形成較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈合作，依舊是中德經(jīng)貿(mào)合作的重要領(lǐng)域。與此同時(shí)，兩國在綠色轉(zhuǎn)型、服務(wù)貿(mào)易、智能制造、數(shù)字化等領(lǐng)域合作前景廣闊。

可持續(xù)好轉(zhuǎn)跡象未出現(xiàn)

總部位于慕尼黑的Ifo研究所9月最新的調(diào)查顯示，德國出口行業(yè)對前景的信心與8月相比明顯樂觀。“然而，可持續(xù)好轉(zhuǎn)的跡象尚未出現(xiàn)，”該機(jī)構(gòu)調(diào)查負(fù)責(zé)人克勞斯·沃爾拉貝表示。根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的初步數(shù)據(jù)，這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體8月向海外出口商品總值1297億歐元，環(huán)比下降0.5%，同比下降0.7%。

德新社報(bào)道稱，過去兩年，德國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出持續(xù)萎縮，聯(lián)邦政府與領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)對今年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期僅為0.2%。雖然對明年的預(yù)期相對樂觀，國內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)將增長1.3%，但這一經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇希望并非依托海外需求，而是基于道路軌交等基礎(chǔ)設(shè)施及國防領(lǐng)域的數(shù)十億投資將拉動(dòng)內(nèi)需。

孫恪勤分析認(rèn)為，德國經(jīng)濟(jì)疲軟原因是多方面的，既有俄烏沖突帶來的高能源成本導(dǎo)致的能源密集型產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量下降，也有國際競爭加劇削弱了德企相對優(yōu)勢地位，還有美國貿(mào)易保護(hù)主義政策對德國作為開放經(jīng)濟(jì)體構(gòu)成的嚴(yán)重威脅。? 孫恪勤進(jìn)一步表示，德國經(jīng)濟(jì)要想擺脫內(nèi)外壓力下發(fā)展疲軟的困局，不能不重視與中國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，今年中德貿(mào)易額可能超過德美貿(mào)易額顯示出中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系的互補(bǔ)性和合作韌性。未來，要保證健康發(fā)展中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系，必須防止地緣政治干擾。

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