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中方對美反制,今起施行!
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簡介14日,交通運輸部發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法》?!掇k法》共十條,自發(fā)布之日起施行,主要包括制定依據(jù)、收取范圍、收取標準、收取主體、繳費航次、繳費要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調(diào)整、解釋部 ...
14日,中方交通運輸部發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法》。對美

《辦法》共十條,自發(fā)布之日起施行,今起主要包括制定依據(jù)、施行收取范圍、中方收取標準、對美收取主體、反制繳費航次、今起繳費要求、施行信息核實、中方違規(guī)處理、對美動態(tài)調(diào)整、反制解釋部門和施行時間等內(nèi)容,今起進一步明確了由中國建造的施行船舶、僅進入中國船廠修理的空載船舶,以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。
《辦法》對于船方或其代理人在船舶預(yù)抵中國港口前向海事管理機構(gòu)通報信息等提出了具體要求?!掇k法》明確收取范圍、標準和起訖時間等將視情動態(tài)調(diào)整。
具體如下:
第一條 為落實對美船舶收取船舶特別港務(wù)費公告要求,根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī),維護我國航運業(yè)發(fā)展利益,制定本辦法。
第二條 從事國際海上運輸、靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶,船方或其代理人應(yīng)當繳納船舶特別港務(wù)費:
?。ㄒ唬┟绹钠髽I(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶;
?。ǘ┟绹钠髽I(yè)、其他組織和個人運營的船舶;
(三)美國的企業(yè)、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)(表決權(quán)、董事會席位)的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶;
(四)懸掛美國旗的船舶;
(五)在美國建造的船舶。
前款第一項至第四項中由中國建造的船舶免于繳納。僅進入中國船廠修理的空載船舶,以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納。
第三條 船舶特別港務(wù)費的具體收取標準如下(不足1凈噸的按1凈噸計):
?。ㄒ唬┳?025年10月14日起靠泊中國港口的,按每凈噸400元人民幣計收;
?。ǘ┳?026年4月17日起靠泊中國港口的,按每凈噸640元人民幣計收;
(三)自2027年4月17日起靠泊中國港口的,按每凈噸880元人民幣計收;
?。ㄋ模┳?028年4月17日起靠泊中國港口的,按每凈噸1120元人民幣計收。
同一艘船舶,一年內(nèi)收取船舶特別港務(wù)費不超過5個航次。每年4月17日為年度計費周期起始日。
第四條 船舶特別港務(wù)費由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負責(zé)收取,并按照國家有關(guān)規(guī)定管理、使用。
第五條 船舶在同一航次掛靠多個中國港口的,僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費。一年內(nèi)掛靠中國港口超過5個航次的船舶,前5個航次需繳納船舶特別港務(wù)費,憑前5個航次的繳費信息后續(xù)航次不再收取費用。
第六條 船方或其代理人應(yīng)在船舶預(yù)計抵達中國港口7日前(航程不足7日的,在駛離上一口岸時),如實向港口所在地海事管理機構(gòu)通報船舶的建造國、懸掛國旗、所有人、經(jīng)營人、租賃情況、本航次擬掛靠港口等信息,并繳納船舶特別港務(wù)費。
第七條 港口所在地海事管理機構(gòu)應(yīng)當對所有預(yù)抵港船舶情況進行核實,發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報、漏報第六條所列船舶信息的,應(yīng)當責(zé)成船方或其代理人補報信息。
第八條 違反本辦法,未按規(guī)定繳清船舶特別港務(wù)費的船舶,海事管理機構(gòu)不得為其辦理進出口岸手續(xù)。
船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務(wù)費的,對于已經(jīng)駛離中國港口的船舶,下次掛靠中國港口前應(yīng)當補齊欠繳的費用。
第九條 船舶特別港務(wù)費收取范圍、標準和起訖時間等將視情動態(tài)調(diào)整。
第十條 本辦法由交通運輸部負責(zé)解釋,自發(fā)布之日起施行。
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