據(jù)現(xiàn)場行駛記錄儀及多段公開視頻顯示，行駛想涉事車輛在起火前未發(fā)生碰撞或底盤磕碰等外力沖擊，中突處于正常行駛狀態(tài)。發(fā)起車輛底部首先出現(xiàn)火花并伴隨爆炸，火理合作火勢迅速蔓延至全車。燃成駕乘人員緊急停車后撤離，空架曾試圖折返車內(nèi)取物但因火勢過大未果。搭載電池

上海消防救援部門接警后迅速調(diào)派力量趕赴現(xiàn)場，寧德到場時車輛已處于猛烈燃燒狀態(tài)。時代經(jīng)消防員撲救，行駛想火勢最終被控制，中突但車輛已燒成空架。發(fā)起

對于事故核心的火理合作起火原因，上海市徐匯區(qū)消防部門僅確認出警事實，燃成未透露起火點位置、空架是否檢測到可燃氣體殘留等關(guān)鍵信息，稱“案件仍在調(diào)查中，相關(guān)信息將通過官方渠道及時公布”。

10月24日，網(wǎng)傳一份由上海市申匯律師事務所發(fā)布“關(guān)于2025年10月23日理想Mega車輛自燃事件的嚴正聲明”。

聲明稱：2025年10月23日晚21時30分許，委托人所擁有的理想Mega車輛行駛至上海市閔行區(qū)合川路與漕寶路路口時，車輛底盤傳來爆炸異響，車內(nèi)立即煙霧彌漫，司機與委托人（委托人當時位于第二排座位）迅速采取應急措施逃離車輛。過程中，后排電動車門無法立即開啟，委托人通過副駕駛車門成功逃生。車輛及車內(nèi)財物完全燒毀，幸無人員傷亡。

本事件發(fā)生后，相關(guān)視頻在網(wǎng)絡平臺廣泛傳播，但部分信息存在夸大、歪曲或虛構(gòu)情形。網(wǎng)傳“電池包是磕碰過的”“改動過小電瓶導致的起火”“事故當天已經(jīng)出現(xiàn)故障，下了拖車單但是車主沒有去修”等均為不實言論。更有甚者冒用委托人名義進行所謂“維權(quán)”或宣傳行為，嚴重侵害委托人的名譽權(quán)，并對其本人身心造成二次傷害。

10月24日，理想汽車針對該事故回應稱，“事故發(fā)生時，車門順利打開，駕駛員和全體乘客全部安全離車。我們安排了專人前往現(xiàn)場處理，目前消防部門也已介入，我們會積極配合消防部門的調(diào)查，并依據(jù)調(diào)查結(jié)果開展后續(xù)工作?！?/p>

這并非理想MEGA首次發(fā)生起火事故。

今年8月6日，杭州空港高架曾發(fā)生理想MEGA碰撞橋墩起火事故，車輛同樣迅速燃燒。車主稱被小轎車撞擊后撞向墩子，“車門正常開啟救了我一命”。

當時，理想汽車第一產(chǎn)品線總裁湯靖回應稱，已經(jīng)關(guān)注到這起交通事故，同事已經(jīng)趕往現(xiàn)場協(xié)助車主處理，關(guān)于事故詳細情況，并提醒：“交通事故猛如虎，大家路上開車一定注意安全，謹慎駕駛?！笔录芸炱较?，并未引起過多討論。

據(jù)了解，作為理想汽車首款純電MPV車型，理想MEGA于2024年3月1日正式上市，上市指導價為55.98萬元。然而，理想MEGA自推出后因輿論爭議，銷量進入低谷，據(jù)太平洋汽車網(wǎng)，MEGA2024年累計銷量10798輛，僅占理想汽車份額的2.2%。

直到今年2025款Ultra智能煥新版和2025款Home家庭特別版推出后，其銷量才逐漸回升，9月交付量達超3000輛。

理想MEGA搭載的是“理想—寧德時代麒麟電池”，麒麟電池均由寧德時代與理想汽車共同研發(fā)，其中電池為三元鋰材料，電芯則由寧德時代生產(chǎn)，電池容量102.7kWh，CLTC續(xù)航710km。作為MPV車型，第三排乘客逃生路徑較長，若事發(fā)時第三排有乘客，可能面臨逃生時間不足的風險。

理想汽車則在理想MEGA上市時表示，“理想MEGA成功實現(xiàn)峰值5C充電倍率，將充電速度帶入5G時代。以行業(yè)更高熱失效安全標準，配合951項安全驗證等，全方位守護電池安全。”