8月19日15時33分，箭星京報中科宇航力箭一號遙十運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射，發(fā)射發(fā)射將7顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，成功發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。力箭累計此次任務(wù)是號已力箭一號運載火箭的第八次飛行。據(jù)力箭一號總指揮胡小偉介紹，顆衛(wèi)力箭一號已累計發(fā)射70顆衛(wèi)星，星新重量超7噸，箭星京報是發(fā)射發(fā)射中小型衛(wèi)星發(fā)射的首選火箭。

采用全新構(gòu)型衛(wèi)星支架，成功還給箭體“減重”

記者從中科宇航獲悉，力箭累計此次任務(wù)中，號已力箭一號遙十運載火箭采用了全新構(gòu)型衛(wèi)星支架。顆衛(wèi)力箭一號副總設(shè)計師孫良杰向記者表示，星新衛(wèi)星支架結(jié)構(gòu)主要是箭星京報依據(jù)衛(wèi)星布局、分離時序進行的設(shè)計，此次火箭采用了類似雙托盤結(jié)構(gòu)形式。

大托盤上布局4顆衛(wèi)星，托盤中央安裝一個小柱段，頭頂一顆大尺寸衛(wèi)星。孫良杰表示，為了減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量，大托盤采用碳纖維-鋁蜂窩面板的形式，其余部位采用了全碳纖維的蒙皮-桁條-端框半硬殼結(jié)構(gòu)。

為了給箭體“減重”，此次發(fā)射還采用了“去轉(zhuǎn)接框”設(shè)計。

轉(zhuǎn)接框是連接整流罩、衛(wèi)星支架和四級箭體的結(jié)構(gòu)部段，集成了三個部段的機械接口，主要目的是在地面星箭對接階段，實現(xiàn)星罩組合體與箭體的快速對接，簡化對接操作流程。但作為火箭末級入軌結(jié)構(gòu)的一部分，轉(zhuǎn)接框占用了相同重量的火箭運載能力。

孫良杰解釋，“去轉(zhuǎn)接框”設(shè)計主要目的是將轉(zhuǎn)接框由入軌結(jié)構(gòu)改為地面工裝，全箭對接前進行拆除，從而提高火箭運載能力。

“通過設(shè)計地面‘三合一’轉(zhuǎn)接工裝，整流罩合罩后組成星罩組合體并在全箭對接前拆除工裝，從而實現(xiàn)星箭快速對接。取消轉(zhuǎn)接框后，通過艙段局部結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計確保箭體強度、剛度滿足使用要求。”孫良杰介紹，本次力箭一號遙十任務(wù)前通過開展星箭對接及聯(lián)合操作試驗、星箭模態(tài)試驗、結(jié)構(gòu)靜力試驗與有限元仿真聯(lián)合分析等方式，驗證了“去轉(zhuǎn)接框”更改措施的有效性以及結(jié)構(gòu)功能、性能指標的滿足情況和火箭飛行可靠性。

單發(fā)成本持續(xù)下降，單次可支持超50顆衛(wèi)星發(fā)射

此次任務(wù)中，力箭一號遙十運載火箭將中科衛(wèi)星05星，多功能試驗二號衛(wèi)星01星、02星、03星（天拓六號衛(wèi)星），天雁26星，ThumbSat-1衛(wèi)星，ThumbSat-2衛(wèi)星共7顆衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。

目前，力箭一號已累計發(fā)射70顆衛(wèi)星，在民商火箭發(fā)射服務(wù)市場占有率第一，并且一箭26星也是民商火箭多星發(fā)射最高紀錄保持者。力箭一號副總指揮孟祥福表示，力箭一號通過高密度發(fā)射和多星拼車發(fā)射，顯著提升了規(guī)模效應(yīng)，單發(fā)成本也持續(xù)下降。

他提到，通過技術(shù)創(chuàng)新（如多星堆疊適配器）和管理優(yōu)化（滾動備份生產(chǎn)、遠程測試發(fā)射），力箭一號將每公斤載荷發(fā)射成本降至1萬美元以下。此外，力箭一號運載能力得到提升，500公里太陽同步軌道運載能力達1.5噸，單次可支持超50顆衛(wèi)星發(fā)射，也降低了單位衛(wèi)星的發(fā)射成本。

值得注意的是，此次發(fā)射的ThumbSat-1衛(wèi)星和ThumbSat-2衛(wèi)星由墨西哥ThumbSat有限責任公司負責研制。中科宇航表示，本次發(fā)射主要任務(wù)為驗證平臺的低軌通信能力及載荷影像的傳輸性能，為后續(xù)面向科教等領(lǐng)域的國際合作提供一套低門檻的方案。

據(jù)悉，中科宇航是國內(nèi)唯一多次實現(xiàn)外星搭載發(fā)射的民商火箭公司，發(fā)射服務(wù)業(yè)務(wù)覆蓋中國、歐洲、北美、南亞、中東等地。作為中墨兩國在衛(wèi)星整星領(lǐng)域的突破性合作，該項目標志著中國航天在北美商業(yè)市場取得里程碑式突破。

孟祥福介紹，在開拓海外衛(wèi)星發(fā)射市場時，價格、響應(yīng)速度與任務(wù)靈活性、可靠性和入軌精度、國家政策等因素直接關(guān)系到訂單的競爭力。

■追問

發(fā)射頻率大幅提升，力箭一號還面臨什么難題？

在發(fā)射頻率大幅提升的背景下，力箭一號火箭面臨的難題是什么？孟祥福認為，核心挑戰(zhàn)主要集中在產(chǎn)能與質(zhì)量控制的平衡、供應(yīng)鏈韌性以及系統(tǒng)工程管理能力的提升上。

針對關(guān)鍵部件，孟祥福表示，他們采取了不少策略。比如供應(yīng)鏈垂直整合，建立強相關(guān)關(guān)系，成為利益共同體；關(guān)鍵件至少儲備2家合格供應(yīng)商；供應(yīng)商協(xié)同管理，簽訂長期保供合同，共享產(chǎn)能規(guī)劃數(shù)據(jù)；聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，幫助供應(yīng)商升級工藝、技術(shù)從而提升良率和效率；合理庫存與物流優(yōu)化，對長周期部件建立安全庫存，緩沖突發(fā)需求，對于周期要求高的生產(chǎn)環(huán)節(jié)優(yōu)先選擇靠近總裝基地的供應(yīng)商，縮短物流和響應(yīng)時間。

據(jù)悉，此次力箭一號遙十運載火箭在位于東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)的中科宇航力箭火箭總裝測試廠房完成總裝測試、星箭對接等環(huán)節(jié)，首次實現(xiàn)火箭總裝、測試、發(fā)射一體化，大幅縮短了火箭整體的總裝與測發(fā)周期。

新京報記者 張建林

編輯 白爽 校對 楊利

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