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“中國給歐洲上了一堂工業(yè)課,實(shí)力就擺在這里”
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簡(jiǎn)介位于德國漢堡的安世半導(dǎo)體分公司 資料圖 此前,荷蘭政府于9月30日以所謂“國家安全”為由突然下令,“強(qiáng)行接管”中國半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)聞泰科技維權(quán))的全資子公司安世半導(dǎo)體,但直至10月12日才對(duì)外公開。 就 ...
位于德國漢堡的安世半導(dǎo)體分公司 資料圖 此前,荷蘭政府于9月30日以所謂“國家安全”為由突然下令,堂工“強(qiáng)行接管”中國半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)聞泰科技(維權(quán))的業(yè)課全資子公司安世半導(dǎo)體,但直至10月12日才對(duì)外公開。實(shí)力
就在荷蘭政府采取行動(dòng)的擺里前一天,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日,中國洲上美國政府發(fā)布出口管制穿透性規(guī)則,堂工對(duì)被列入“實(shí)體清單”、業(yè)課持股超50%的實(shí)力聞泰科技子公司,追加同等力度的擺里出口管制。
雖然荷方一再否認(rèn),中國洲上可事實(shí)是堂工,荷蘭相關(guān)法院10月14日公開文件顯示,業(yè)課荷蘭和美國曾就“穿透規(guī)則”進(jìn)行過溝通協(xié)調(diào),實(shí)力美國向荷蘭提出更換安世半導(dǎo)體中方首席執(zhí)行官及“調(diào)整治理結(jié)構(gòu)”等要求,擺里以免受“穿透規(guī)則”的制裁。
作為法媒,《費(fèi)加羅報(bào)》也指出,此事件當(dāng)然凸顯了美國在其中持續(xù)的干預(yù),聞泰科技多年來一直被華盛頓方面視為“眼中釘”。
2024年12月,聞泰科技被美國商務(wù)部列入“實(shí)體清單”。今年6月,美國曾施壓,要求聞泰科技撤換其中國籍CEO。最終,在9月,聞泰科技子公司安世半導(dǎo)體被列入美國商務(wù)部的“實(shí)體清單”。
《費(fèi)加羅報(bào)》稱,在歷經(jīng)局勢(shì)緊張后,中美在10月底相繼舉行了經(jīng)貿(mào)磋商和元首會(huì)晤。英國《衛(wèi)報(bào)》也指出,安世半導(dǎo)體事件導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈遭遇“斷供”危機(jī),此后中美舉行經(jīng)貿(mào)會(huì)談,美方?jīng)Q定暫停實(shí)施其9月29日公布的出口管制50%穿透性規(guī)則一年,中方則于上周末恢復(fù)了芯片供應(yīng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月8日,歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員馬羅什·謝夫喬維奇(Maro? ?ef?ovi?)在社交媒體X平臺(tái)上發(fā)文稱,中方將豁免此前因中資企業(yè)安世半導(dǎo)體被強(qiáng)行接管而實(shí)施的嚴(yán)格許可要求,同意恢復(fù)向歐洲汽車行業(yè)供應(yīng)關(guān)鍵芯片,前提是購買方承諾僅將這些半導(dǎo)體產(chǎn)品用于民用用途。
報(bào)道稱,與此同時(shí),荷蘭政府也表現(xiàn)出“妥協(xié)”的意愿,暗示有可能撤銷10月12日實(shí)施的措施。
法國蒙田研究所國際研究主任杜懋之(Mathieu Duchatel)認(rèn)為,中方同意恢復(fù)出口,當(dāng)前事態(tài)發(fā)展看似積極,但對(duì)荷蘭而言并沒有取得真正的“勝利”。
“他們(中方)正一點(diǎn)點(diǎn)建立起一個(gè)出口管制體系,其在談判中極具效果。我們總是回到同一個(gè)結(jié)論:中國有實(shí)力贏得權(quán)力博弈?!倍彭硎?。
《費(fèi)加羅報(bào)》也形容,手握安世半導(dǎo)體這樣的企業(yè),中方實(shí)際上可以在汽車產(chǎn)業(yè)的博弈中隨時(shí)收緊管制力度,而這甚至還不包括中國在稀土精煉方面的主導(dǎo)力所能造成的影響。
杜懋之強(qiáng)調(diào),中方的出口豁免制度僅適用于民用芯片,這賦予了中方一整套可用的反制工具。同時(shí),據(jù)歐洲汽車行業(yè)官員透露,安世(荷蘭)仍沒有向安世(中國)供應(yīng)晶圓,因此供應(yīng)受限的可能性尚未完全排除。
英國《金融時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日也報(bào)道稱,歐盟官員們警告說,盡管中方恢復(fù)芯片出口,但歐洲汽車制造商和其他工業(yè)公司仍繼續(xù)面臨“毀滅性”的芯片短缺,這可能會(huì)在數(shù)周內(nèi)導(dǎo)致全球生產(chǎn)線停工。
一家汽車制造商的高管表示,中國工廠雖然有一些晶圓庫存,“但如果無法從德國和歐盟獲得晶圓,庫存將會(huì)耗盡”,并補(bǔ)充說,該公司僅剩幾周的芯片供應(yīng)。該高管呼吁安世(荷蘭)盡快恢復(fù)供應(yīng),并稱“現(xiàn)在發(fā)生的事情令人費(fèi)解,會(huì)對(duì)數(shù)百個(gè)行業(yè)造成毀滅性后果”。
據(jù)路透社11月13日消息,兩名知情人士稱,安世半導(dǎo)體的歐洲客戶們正與該公司合作,尋找一種變通方法,以繞過其歐洲部門與其中國工廠之間的爭(zhēng)端。據(jù)透露,他們將此計(jì)劃稱作“臨時(shí)補(bǔ)丁”,即直接從歐洲工廠購買硅晶圓,自己運(yùn)往中國,并與中國工廠簽訂合同進(jìn)行最終封裝。
報(bào)道稱,安世半導(dǎo)體及其母公司聞泰科技暫未就上述報(bào)道置評(píng)。
《費(fèi)加羅報(bào)》在文章結(jié)尾不忘炒作稱,一位熟悉內(nèi)情的人士表示,盡管歐洲對(duì)中國的形勢(shì)“頭腦清醒”,但反擊仍然遲遲未到。“商業(yè)防御問題沒有得到足夠的重視”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日,荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣文森特·卡雷曼斯(Vincent Karremans)在《衛(wèi)報(bào)》刊登的獨(dú)家專訪中也在“嘴硬”,宣稱對(duì)釀出這場(chǎng)爭(zhēng)端絲毫不感到后悔,即便事后看來,也不會(huì)改變自己的做法。
“現(xiàn)在,短期內(nèi)有了解決方案……我們非常感謝中國政府采取的措施?!笨稍掍h一轉(zhuǎn),卡雷曼斯堅(jiān)稱:“如果我身處同樣的位置,擁有我現(xiàn)在所掌握的信息,我仍然會(huì)再做同樣的事情(I would have done the same thing again)。
盡管其所在的自由民主人民黨在上個(gè)月的大選中僅位列第三,但由于新政府形成可能需要一年,卡雷曼斯仍將繼續(xù)擔(dān)任經(jīng)濟(jì)大臣。他此時(shí)仍不忘炒作稱,這場(chǎng)爭(zhēng)端威脅到了全球汽車生產(chǎn),“是對(duì)歐洲和西方的警鐘”——提醒人們依賴單一國家提供關(guān)鍵技術(shù)或原材料的風(fēng)險(xiǎn)。
資料圖:荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部大臣文森特·卡雷曼斯 視頻截圖 據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站11月14日消息,商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)天指出,中方注意到荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯近日接受媒體采訪的相關(guān)言論。中方對(duì)這種混淆是非、顛倒黑白、一意孤行的言論表示極度失望和強(qiáng)烈不滿。這場(chǎng)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈危機(jī)帶給全世界的深刻教訓(xùn)是,不能強(qiáng)行用行政手段不當(dāng)干預(yù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)。在荷蘭政府9月30日發(fā)布行政令以及10月8日荷企業(yè)法庭作出錯(cuò)誤判決之前,全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈?zhǔn)欠€(wěn)定和安全的。但荷方強(qiáng)行不當(dāng)干預(yù),并托管一個(gè)100%控股的私營(yíng)企業(yè)99%的股份,這種違背契約精神、不明智沖動(dòng)的行徑一石激起千層浪,才是造成全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈動(dòng)蕩和混亂的惡源。
中方一直本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度,采取切實(shí)措施,對(duì)合規(guī)的用于民用用途的相關(guān)出口予以豁免,盡最大努力恢復(fù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的暢通與穩(wěn)定。短期看,在中方努力下,半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈危機(jī)有所緩解。但由于荷方所作所為,全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈依然脆弱,形勢(shì)依然嚴(yán)峻。荷方置全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定于不顧,不僅沒有解決問題的實(shí)際行動(dòng),反而坐視安世(荷蘭)拒絕向中國企業(yè)提供晶圓、發(fā)律師函阻止中國代工廠對(duì)外供貨,導(dǎo)致不少車企仍面臨斷供風(fēng)險(xiǎn),將一家企業(yè)的內(nèi)部矛盾升級(jí)成全球范圍半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。
中方的立場(chǎng)和態(tài)度是一貫的。中方已同意荷方派員來華磋商,愿與荷方一道,從維護(hù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā),盡快解決當(dāng)前危機(jī)。但要強(qiáng)調(diào)的是,希望荷方帶著建設(shè)性方案來,而不是做做樣子、舊調(diào)重彈;奔著解決問題來,而不是創(chuàng)造新的問題和矛盾。希望荷方切實(shí)展現(xiàn)與中方真誠合作的意愿,盡快提出實(shí)質(zhì)性、建設(shè)性解決問題的方案。
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