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扭虧曇花一現(xiàn),盛新鋰能多項償債能力指標(biāo)亮紅燈

  數(shù)據(jù)來源:Wind、扭虧能多界面新聞研究部

  “從半年報到三季報,曇花營收降幅從 37% 收窄至 12%,現(xiàn)盛新鋰項償說明 Q3 確實有改善,標(biāo)亮但凈利潤仍未轉(zhuǎn)正,紅燈且虧損規(guī)模不小,扭虧能多反映公司盈利能力尚未真正修復(fù)。曇花” 注冊會計師周磊對界面新聞記者分析。現(xiàn)盛新鋰項償

  更值得玩味的標(biāo)亮是公司此前對虧損原因的解釋 ——“受行業(yè)供需格局影響,鋰產(chǎn)品市場價格下跌,紅燈疊加存貨計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備,扭虧能多影響利潤”。曇花但界面新聞梳理鋰價數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)盛新鋰項償這一歸因與實際市場走勢存在明顯偏差。標(biāo)亮

  根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,紅燈2025 年初國產(chǎn)碳酸鋰(99.5%)價格為 7.52 萬元 / 噸,6 月底跌至 6.1 萬元 / 噸,9 月底回升至 7.35 萬元 / 噸。從全年維度看,截至 9 月底鋰價較年初僅下滑 2.26%;從季度維度看,第三季度碳酸鋰價格從 6.13 萬元 / 噸大漲 20%,恰好是公司實現(xiàn)單季扭虧的時間段。鋰價全年跌幅不足 3%,Q3 還大幅反彈,前三季度盈利卻大幅下滑,這顯然站不住腳。

  數(shù)據(jù)來源:Wind、界面新聞研究部

  值得一提的是,體量更大的天齊鋰業(yè)(002466.SZ)和贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)今年上半年分別實現(xiàn)凈利潤0.84億元(營收48億元)和虧損5.3億元(營收84億元),分別同比增長102%和30%,而兩家頭部企業(yè)資產(chǎn)減值損失分別為1.85億元和1.95億元。

  真正拖累利潤的是 3.22 億元的資產(chǎn)減值損失,其中絕大部分是存貨跌價準(zhǔn)備。李鵬飛表示,這反映了盛新鋰能對行業(yè)周期判斷失誤,前期備貨過多,導(dǎo)致鋰價下跌時不得不計提大額減值?!按尕浀鴥r本質(zhì)是經(jīng)營管理問題,要么是采購計劃不合理,要么是銷售渠道不暢,導(dǎo)致庫存積壓。對鋰行業(yè)來說,鋰價波動頻繁,企業(yè)更應(yīng)控制存貨規(guī)模?!?/p>

  從資產(chǎn)負(fù)債表看,公司的 “盈利虛胖” 還體現(xiàn)在凈資產(chǎn)的縮水。截至 2025 年 9 月底,歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為 105 億元,同比下降 13%;總資產(chǎn) 219 億元,同比僅增長 3%?!皟糍Y產(chǎn)降幅遠(yuǎn)大于總資產(chǎn)增幅,說明公司資產(chǎn)質(zhì)量在惡化,一方面是存貨減值侵蝕凈資產(chǎn),另一方面存在應(yīng)收賬款回收風(fēng)險,這些都會影響長期償債能力?!?周磊補充道。

  60 億短期負(fù)債 “懸頂”

  如果說業(yè)績波動尚屬行業(yè)周期影響,那么盛新鋰能當(dāng)前的債務(wù)壓力,則已觸及 “危險區(qū)間”。截至 2025 年 9 月底,公司多項償債能力指標(biāo)亮起紅燈,短期資金鏈緊繃的風(fēng)險不容忽視。

  首先是償債能力的 “雙低”:流動比率僅為 0.83,速動比率低至 0.59,均顯著低于 2 和 1 的行業(yè)安全線。而資產(chǎn)負(fù)債率已高達(dá)50.34%,創(chuàng)出十年新高,相較2024年同期增長了近9個百分點。

  數(shù)據(jù)來源:Wind、界面新聞研究部

  “流動比率低于 1 意味著短期資產(chǎn)無法覆蓋短期負(fù)債,一旦有集中到期的債務(wù),公司可能面臨資金鏈斷裂的風(fēng)險;速動比率 0.59 則說明,即便剔除存貨等難以快速變現(xiàn)的資產(chǎn),能直接用于償債的資金更少,短期流動性極其緊張?!敝芾趯缑嫘侣動浾弑硎?。

  債務(wù)結(jié)構(gòu)進一步放大了償債壓力。界面新聞拆解公司有息負(fù)債發(fā)現(xiàn),截至 9 月底,盛新鋰能短期借款達(dá) 45.83 億元,一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債 15.13 億元,兩者合計 60.96 億元;而長期借款僅 22 億元,債務(wù)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn) “短債長用” 的典型風(fēng)險特征。

  與之相對的是,公司貨幣資金僅 25.6 億元,即便加上20億元存貨,貨幣資金與存貨合計 45.6 億元,仍較短期負(fù)債缺口 15.36 億元。

  “這種債務(wù)結(jié)構(gòu)很危險,相當(dāng)于用短期借來的錢支撐長期項目,未來鋰礦開發(fā)、產(chǎn)能建設(shè),一旦短期融資渠道收緊,很容易陷入‘借新還舊’的惡性循環(huán)?!?周磊表示。

  除了自身債務(wù),盛新鋰能的對外擔(dān)保也暗藏風(fēng)險。截至 2025 年 8 月底,盛新鋰能及控股子公司實際發(fā)生的對外擔(dān)保余額為 43.25 億元,且均為對控股子公司的擔(dān)保,占 2024 年末經(jīng)審計歸屬于母公司凈資產(chǎn)的 35.96%。

  “對關(guān)聯(lián)方的擔(dān)??此骑L(fēng)險可控,但如果子公司經(jīng)營惡化,母公司需要承擔(dān)代償責(zé)任,這會進一步加劇上市公司的資金壓力?!?周磊提醒,“35.96% 的擔(dān)保比例已不低,若子公司后續(xù)出現(xiàn)虧損,擔(dān)保可能從‘表外風(fēng)險’轉(zhuǎn)化為‘表內(nèi)負(fù)債’?!?/p>

  股東層面的高比例質(zhì)押則為公司股權(quán)穩(wěn)定性埋下隱患。截至 10 月 25 日,盛新鋰能股東及一致行動人合計持有 2.08 億股(占總股本 22.77%),累計質(zhì)押 9574 萬股股份,占其持股比例的 46%,占公司總股本的 10.46%。

  數(shù)據(jù)來源:公司公告、界面新聞研究部

  “股東質(zhì)押比例超過 40%,通常意味著股東自身資金需求較大,若后續(xù)公司股價下跌,質(zhì)押股份可能面臨平倉風(fēng)險,進而影響公司股權(quán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性?!?周磊對界面新聞記者表示。

  產(chǎn)能利用率不足 50%,亞洲最大鋰礦 “難產(chǎn)”

  作為鋰鹽生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)能與原料供給是核心競爭力,但盛新鋰能在這兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)均陷入困境 —— 既有產(chǎn)能閑置嚴(yán)重,核心鋰礦項目又遲遲未投產(chǎn),導(dǎo)致公司在行業(yè)需求增長期難以把握機遇。

  先看產(chǎn)能利用率。公司當(dāng)前已建成鋰鹽產(chǎn)能 13.7 萬噸 / 年、金屬鋰產(chǎn)能 500 噸 / 年,但 2024 年公司鋰鹽實際產(chǎn)量僅 6.76 萬噸,產(chǎn)能利用率不足 50%。

  “產(chǎn)能利用率不足,本質(zhì)是‘不敢產(chǎn)’也‘賣不出’。” 李鵬飛分析,“2024 年鋰價低位運行,企業(yè)滿產(chǎn)可能導(dǎo)致虧損擴大,所以主動減產(chǎn);同時,下游動力電池企業(yè)更傾向于與頭部企業(yè)合作,這導(dǎo)致了中小企業(yè)在議價能力、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性上處于劣勢,訂單不足也限制了產(chǎn)能釋放。”

  2025 年上半年,新能源汽車與動力電池行業(yè)的高增長本應(yīng)給鋰鹽企業(yè)帶來機遇。數(shù)據(jù)顯示,2025 年上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá) 696.8 萬輛和 693.7 萬輛,同比增長 41.4% 和 40.3%;全球動力電池裝車總量 504.4GWh,同比增長 37.3%。但盛新鋰能并未受益于這一趨勢,前三季度營收仍同比下滑 12%,顯然錯過了這波機遇。

  比產(chǎn)能閑置更棘手的是核心資源開發(fā)進度遲緩,盛新鋰能旗下四川木絨鋰礦的投產(chǎn)進程嚴(yán)重滯后。木絨鋰礦擁有 Li?O 資源量 98.96 萬噸,品位 1.62%,是亞洲最大的硬巖型單體鋰礦,若能順利投產(chǎn),將為公司提供穩(wěn)定的鋰精礦原料,大幅降低對外采購成本。但截至 2025 年 8 月,該礦仍未投產(chǎn),后續(xù)開發(fā)還需依賴本就資金面捉襟見肘的盛新鋰能持續(xù)輸血。

  面對“預(yù)計何時能開始供應(yīng)鋰精礦”的投資者提問,盛新鋰能沒能給出時間表。

  數(shù)據(jù)來源:公司公告、界面新聞研究部

  盛新鋰能的困境,既是自身經(jīng)營問題的暴露,也與行業(yè)大環(huán)境的變化密切相關(guān)。2025 年以來,全球鋰鹽市場 “供過于求” 的格局未改,疊加海外政策的沖擊,鋰企的生存空間進一步被壓縮。

  從國內(nèi)供給端看,鋰鹽產(chǎn)量持續(xù)增長。據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會統(tǒng)計,2025 年上半年我國碳酸鋰?yán)塾嫯a(chǎn)量 38.6 萬噸,同比增加 29%;氫氧化鋰?yán)塾嫯a(chǎn)量 20.3 萬噸,同比下降 8.1%;鋰鹽產(chǎn)量合計 56.6 萬噸 LCE,同比增加 14.5%,國內(nèi)鋰鹽產(chǎn)能仍在持續(xù)釋放。

  盡管國內(nèi)出臺 “反內(nèi)卷” 政策托底價格,如國儲收儲 3 萬噸碳酸鋰,但效果有限?!皣鴥κ諆Ω嗍嵌唐谛睦碇危? 萬噸的規(guī)模僅占上半年國內(nèi)產(chǎn)量的 7.8%,無法改變?nèi)蜻^剩的根本格局。” 行業(yè)研究員李慧敏對界面新聞記者表示。

  對投資者來說,需要警惕‘單季扭虧’的假象,關(guān)注公司產(chǎn)能利用率、債務(wù)、存貨減值等核心經(jīng)營指標(biāo)。對盛新鋰能而言,短期的鋰價回升帶來的季度盈利,并沒有解決核心問題。

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