電動(dòng)汽車制造商特斯拉在 X 平臺(tái)發(fā)布一段預(yù)告視頻，布預(yù)引發(fā)外界對(duì)其即將推出新車的告視猜測(cè)。消息傳出后，頻引r跑該公司股價(jià)于周一上漲逾 5%。車或車型猜測(cè)
周日發(fā)布的大眾第一段視頻展示了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的部件，許多網(wǎng)友認(rèn)為這可能是市場(chǎng)汽車的內(nèi)部組件。視頻結(jié)尾出現(xiàn)數(shù)字 “10/7”，布預(yù)對(duì)應(yīng)周二（10 月 7 日）的告視日期。
周日發(fā)布的頻引r跑第二段視頻則僅展示了一輛汽車的前大燈。
這些預(yù)告內(nèi)容在網(wǎng)上及分析師群體中引發(fā)熱議，車或車型猜測(cè)大家紛紛猜測(cè)特斯拉的大眾動(dòng)向，目前主要形成兩種推測(cè)：
第一種推測(cè)認(rèn)為，市場(chǎng)這可能是布預(yù)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克多年來(lái)一直承諾推出的新一代 Roadster 跑車。
第二種推測(cè)則認(rèn)為，告視特斯拉或許即將發(fā)布萬(wàn)眾期待的頻引r跑大眾市場(chǎng)車型（平價(jià)車型）。
早在 2017 年 11 月的一場(chǎng)活動(dòng)中，以及 2018 年 6 月的一系列推文里，馬斯克就曾預(yù)告過(guò)新一代 Roadster 跑車的概念。
此后，這位億萬(wàn)富豪多次對(duì)該車型進(jìn)行宣傳造勢(shì)，并在今年 9 月于 X 平臺(tái)表示，“新一代 Roadster 不僅僅是一輛車，它還有特別之處”。
不過(guò)，馬斯克此前有過(guò)承諾未兌現(xiàn)，或交付時(shí)間遠(yuǎn)晚于最初預(yù)期的情況。
與此同時(shí)，特斯拉此前一直表示，一款更廉價(jià)的大眾市場(chǎng)車型將于今年上市。但馬斯克已明確，這款低價(jià)車型本質(zhì)上是 “精簡(jiǎn)版 Model Y”。
對(duì)投資者而言，大眾市場(chǎng)車型被視為提振特斯拉銷量的關(guān)鍵。盡管特斯拉公布今年第三季度汽車交付量有所增長(zhǎng)，但這一增長(zhǎng)被認(rèn)為是受聯(lián)邦稅收抵免政策即將到期、需求提前釋放的推動(dòng)。而在第三季度之前，特斯拉的交付量曾出現(xiàn)下滑。
目前，特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銷量持續(xù)下滑，同時(shí)該公司還面臨著來(lái)自其他車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
外國(guó)車企已在歐洲及其他地區(qū)推出多款低價(jià)車型，這進(jìn)一步加大了特斯拉的壓力，迫使其一并推出售價(jià)在 2.5 萬(wàn)至 3 萬(wàn)美元區(qū)間的車型。
特斯拉股價(jià)在經(jīng)歷了慘澹的第一季度（期間股價(jià)下跌 36%）后逐步回升。第三季度股價(jià)上漲 40%，截至目前，今年以來(lái)的股價(jià)累計(jì)漲幅已達(dá) 12%。
