太空探索技術(shù)公司（SpaceX）及特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克，馬斯彌在代理美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）局長(zhǎng)肖恩?達(dá)菲本周向媒體表示，爾忒這位億萬富翁旗下的合同太空公司滯后于美國(guó)重返月球計(jì)劃后，對(duì)達(dá)菲提出了批評(píng)。爭(zhēng)議

　　“負(fù)責(zé)美國(guó)太空計(jì)劃的抨擊人，智商不可能是達(dá)菲兩位數(shù)，” 馬斯克周二在社交平臺(tái) X 上發(fā)文稱。試圖

　　在回應(yīng)其他用戶的搞垮帖子時(shí)，馬斯克將這位交通部部長(zhǎng)稱作 “肖恩?笨蛋（Sean Dummy）”，馬斯彌并表示他 “在試圖搞垮美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）！爾忒” 隨后，合同馬斯克發(fā)起了一項(xiàng)民意調(diào)查，爭(zhēng)議向用戶提問：“一個(gè)最大的抨擊成名事跡是爬樹的人，應(yīng)該負(fù)責(zé)美國(guó)的達(dá)菲太空計(jì)劃嗎？” 馬斯克此言似乎指向達(dá)菲曾是競(jìng)技速度攀巖運(yùn)動(dòng)員的背景。

　　周一，試圖達(dá)菲表示，SpaceX 為 NASA “阿爾忒彌斯三號(hào)”（Artemis III）任務(wù)打造月球著陸系統(tǒng)的工作 “滯后” 于計(jì)劃，他將考慮與杰夫?貝佐斯旗下的藍(lán)色起源等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手簽訂其他合同。

　　NASA 一名官員透露，SpaceX 和藍(lán)色起源需在 10 月 29 日前提出加速該項(xiàng)目的方案。NASA 還將要求業(yè)界就 “提高月球任務(wù)頻率” 提出建議。

　　今年 7 月，唐納德?特朗普總統(tǒng)任命達(dá)菲擔(dān)任 NASA 代理局長(zhǎng)。自特朗普本屆總統(tǒng)任期開始以來，該職位一直處于空缺狀態(tài)。特朗普此前曾提名馬斯克的盟友賈里德?艾薩克曼擔(dān)任這一職務(wù)，但今年早些時(shí)候撤回了提名，稱艾薩克曼是 “血統(tǒng)純正的民主黨人，此前從未向共和黨人提供過資助”。

　　本月早些時(shí)候報(bào)道稱，特朗普已與艾薩克曼展開磋商，希望其重新考慮接受這一職位。

　　NASA 正與其他國(guó)家展開競(jìng)爭(zhēng)，力求實(shí)現(xiàn)自 1972 年以來人類首次重返月球的目標(biāo)。該機(jī)構(gòu)在特朗普的首個(gè)總統(tǒng)任期內(nèi)啟動(dòng)了 “阿爾忒彌斯計(jì)劃”（Artemis program），旨在為科學(xué)探索與技術(shù)研發(fā)在月球建立 “長(zhǎng)期存在”。

　　2021 年，SpaceX 贏得了一份價(jià)值 29 億美元的合同，負(fù)責(zé)研發(fā)該計(jì)劃所需的相關(guān)技術(shù)。藍(lán)色起源、洛克希德?馬丁公司以及波音公司等其他承包商也參與了該計(jì)劃不同階段的工作。

　　然而，該項(xiàng)目一直飽受挫折困擾。

　　2022 年 11 月，NASA 啟動(dòng)了 “阿爾忒彌斯計(jì)劃” 的首次任務(wù)。去年 12 月，該機(jī)構(gòu)推遲了原定的 “阿爾忒彌斯” 系列任務(wù)。目前，NASA 計(jì)劃于 2026 年 4 月進(jìn)行首次載人 “阿爾忒彌斯” 發(fā)射任務(wù)，并計(jì)劃在 2027 年開展第三次任務(wù)，將兩名宇航員送上月球。

　　如今，NASA 還在應(yīng)對(duì)持續(xù)的政府停擺帶來的后續(xù)影響 —— 此次停擺可能導(dǎo)致所有重啟合同的計(jì)劃陷入停滯。此前報(bào)道稱，NASA 已作出例外安排，允許參與 “阿爾忒彌斯” 任務(wù)的員工及承包商在停擺期間繼續(xù)工作。

　　此前馬斯克主管所謂的 “政府效率部”時(shí)，NASA 曾因與 “平權(quán)、多元化與包容性”（DEI）相關(guān)的大規(guī)模裁員而受到?jīng)_擊，且實(shí)施了延遲離職計(jì)劃，導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)員工數(shù)量大幅減少。

　　自特朗普開始第二個(gè)總統(tǒng)任期以來，約有 4000 名 NASA 員工接受了延遲離職計(jì)劃的提議，這使得該機(jī)構(gòu)的員工總數(shù)減少了近五分之一。