財聯(lián)社10月29日訊（編輯 馬蘭）安世半導體引發(fā)的巴西全球芯片危機還在不斷蔓延。一名巴西官員周二警告，警告將暫若芯片供應短缺持續(xù)，若芯一些汽車制造商可能會在兩到三周內停止在巴西的片短業(yè)務。

巴西發(fā)展、缺持工業(yè)、續(xù)部西業(yè)貿易和服務部秘書長Uallace Moreira指出，分汽若短時間內找不到解決方案，車制一些汽車制造商可能停產。造商但他并沒有說明具體哪些汽車制造商可能受到沖擊。停巴

上月，巴西荷蘭政府貿然接管了中國聞泰科技的警告將暫子公司安世半導體，中國方面暫停了安世中國的若芯產品出口，引發(fā)了全球對汽車芯片供應鏈中斷的片短擔憂。聞泰科技此前表示，缺持安世中國展開獨立自救，以求打通國內供應鏈。

中國外交部發(fā)言人林劍對此回應稱，中國一貫反對泛化“國家安全”概念，針對特定國家企業(yè)采取歧視性做法，有關國家應切實遵守市場原則，不要將經貿問題政治化，中方維護自身正當合法權益的決心堅定不移。

影響范圍之廣

雖然安世半導體并不生產尖端半導體，但其在汽車零部件的基礎芯片市場占有很大份額。公司高管和分析師普遍警告稱，如果該公司近期不能恢復出貨，由于找到足夠多替代芯片的可能性較低，全球汽車產業(yè)鏈將受到重大沖擊。

歐洲、美國和日本的汽車協(xié)會已相繼發(fā)布通知稱，由于受影響的芯片是電子控制單元的關鍵部件，而且車企的芯片庫存有限，可能會影響各家車企的持續(xù)性生產。

沃爾沃首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson指出，安世的部件雖然不具有戰(zhàn)略意義，但數(shù)量卻達到數(shù)百個，包括鎖系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、速度計等裝置中的微型處理器。

本周一開始，本田位于加拿大安大略省的汽車裝配廠產量被迫減半。該廠相關的工會主席Vito Beato表示，減產將持續(xù)至周三，且將自周四開始停工一周，下周晚些時候或許將恢復一半的產量。

本田汽車發(fā)言人表示，該公司正在應對全行業(yè)半導體供應鏈問題，并正在進行戰(zhàn)略調整，以謹慎管理現(xiàn)有零部件。該發(fā)言人表示，本田本周開始在其位于北美的汽車工廠實施包括暫時停產在內的一系列調整。

巴克萊銀行分析師則指出，大多數(shù)供應商通常只儲備夠兩到三周的零部件，一些供應商可能會增加庫存，而現(xiàn)在距離斷供差不多一個月，所以芯片短缺問題最早將在本周顯現(xiàn)影響。

德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）還表示，如果安世中國的出口停止，其影響范圍可能不僅限于汽車行業(yè)，還可能波及其他產品的制造商，例如發(fā)電機、建筑機械和農業(yè)機械。

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