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內(nèi)容摘要：【軍武次位面】作者：樂(lè)樂(lè)在“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦也宣布取消，美國(guó)海軍新艦建造計(jì)劃全軍覆沒(méi)的背景下，國(guó)內(nèi)海軍似乎又一次調(diào)整了主力驅(qū)護(hù)艦發(fā)展節(jié)奏。與外界期待的不同，取代052D的新一代中堅(jiān)裝備問(wèn)世速度稍緩，海軍

【軍武次位面】作者：樂(lè)樂(lè)

在“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦也宣布取消，艘還美國(guó)海軍新艦建造計(jì)劃全軍覆沒(méi)的不夠備下背景下，國(guó)內(nèi)海軍似乎又一次調(diào)整了主力驅(qū)護(hù)艦發(fā)展節(jié)奏。防空與外界期待的驅(qū)逐不同，取代052D的艦缺軍準(zhǔn)新一代中堅(jiān)裝備問(wèn)世速度稍緩，海軍鑒于旺盛的口明需求，更傾向于繼續(xù)增購(gòu)成熟艦體，顯海以保證即時(shí)戰(zhàn)斗力。單新

▲美國(guó)海軍確實(shí)是能折騰

052D系列在2010年之后的十年里，以冷戰(zhàn)巔峰時(shí)期的不夠備下典型建造速度，下水了25艘，防空徹底改變了國(guó)內(nèi)海軍缺乏大中型軍艦的驅(qū)逐局面。期間在2014年開建的艦缺軍準(zhǔn)改進(jìn)型號(hào)，對(duì)輔助監(jiān)視雷達(dá)、口明機(jī)庫(kù)和飛行甲板進(jìn)行了調(diào)整，顯海屬于052D的第二階段。2021年，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的短暫停止后，第三階段共14艘052D開始建造，這次的升級(jí)主要集中在軟件領(lǐng)域，外形和硬件的改動(dòng)有限，是052D潛力挖掘殆盡的典型反映。從技術(shù)上來(lái)講，經(jīng)過(guò)持續(xù)15年時(shí)間，總計(jì)39艘的發(fā)展后，052D是真的該謝幕了，但現(xiàn)實(shí)從來(lái)都不僅僅從技術(shù)上判斷。

▲052D的成績(jī)有目共睹

海軍在完成對(duì)“瓦良格”號(hào)的測(cè)試和改造后，在技術(shù)上已經(jīng)具備建造六萬(wàn)噸彈射航母的能力，從戰(zhàn)力最大化考慮，山東艦應(yīng)該搭載蒸汽彈射器和殲-15T登場(chǎng)。但實(shí)際上滑躍型002加電磁彈射003的發(fā)展軌跡，卻遠(yuǎn)比蒸汽彈射強(qiáng)得多。特別是因電磁彈射技術(shù)成熟，才得以問(wèn)世的076，正在改變?nèi)蚝＼姷那斑M(jìn)理念。就更不用說(shuō)，90年代末海軍在054已經(jīng)服役的情況下，為了滿足南海巡邏要求建造了8艘053H3。甚至還因?yàn)楸憩F(xiàn)出色，后面又追加2艘。2005年外界因?yàn)椤爸腥A神盾”052C問(wèn)世而歡呼時(shí)，第10艘053H3綿陽(yáng)艦悄然服役。

▲地位非常特殊的綿陽(yáng)艦

現(xiàn)在的局面和20多年前很相似，一方面，054B在僅僅下水兩艘后就暫停了，海軍顯然還需要時(shí)間繼續(xù)完善這個(gè)新平臺(tái)，頂替052D的新艦發(fā)展速度更慢，這就意味著主力驅(qū)護(hù)艦發(fā)展即將出現(xiàn)空缺。另一方面，這幾年海軍裝備雖然更新節(jié)奏很快，基本扭轉(zhuǎn)了歷史空缺，但對(duì)手的反撲也非常猛烈。075、076和福建艦等新式大型戰(zhàn)艦紛紛下水入列，也需要更多的防空驅(qū)逐艦守衛(wèi)。最重要的是，美國(guó)海軍新艦表現(xiàn)極為拉胯，在一定程度上降低了驅(qū)逐艦更新壓力，讓增購(gòu)052D更加從容。

▲航母多了，需要的護(hù)航裝備也就多了

當(dāng)然，作為真正意義上新艦問(wèn)世前的過(guò)渡，052D最后一次進(jìn)船塢的數(shù)量并不多。之前053H3最后一次追加訂單，數(shù)量是前一次的的四分之一。052D大概能達(dá)到三分之一，也就是4到6艘。參照之前國(guó)內(nèi)建造052D的速度，也就是兩三年的工夫，再花費(fèi)差不多的時(shí)間，全部完成舾裝和海試，差不多就是052D繼任型號(hào)下水的節(jié)點(diǎn)。當(dāng)年綿陽(yáng)艦作為時(shí)代尾聲入列時(shí)，052C和054A代表新時(shí)代序幕登場(chǎng)交接的情況，將又一次出現(xiàn)。

▲055的缺口相對(duì)來(lái)說(shuō)就小一些

沒(méi)有永遠(yuǎn)強(qiáng)大的戰(zhàn)艦，“阿利·伯克”在90年代初登場(chǎng)時(shí)，被譽(yù)為全球驅(qū)逐艦的奇跡，也是美國(guó)造船工業(yè)數(shù)十年積累的集大成者。30多年時(shí)間過(guò)去后，還在繼續(xù)建造的“阿利·伯克”已經(jīng)成為雞肋。就更不用說(shuō)“尼米茲”號(hào)曾經(jīng)震動(dòng)全球，如今卻因?yàn)樵谀虾＿B丟兩架艦載機(jī)，淪為世界笑柄。如今052D的故事也即將結(jié)束，關(guān)鍵還是繼任者能達(dá)到什么高度。傳統(tǒng)上美蘇是大中型水面艦艇、新一代技術(shù)的引領(lǐng)者，但如今美俄技術(shù)迭代一言難盡，根本沒(méi)有指導(dǎo)意義。

▲差不多就得按照四川艦的創(chuàng)新水平來(lái)

反倒是國(guó)內(nèi)的076、003和055，都極具創(chuàng)造性，隱隱成為其他國(guó)家追捧的方向（比如說(shuō)韓國(guó)效仿055發(fā)展850毫米垂發(fā)、土耳其推出無(wú)人機(jī)航母）。在這種情況下，新一代8000噸級(jí)驅(qū)逐艦要是沒(méi)有點(diǎn)真水平，就有點(diǎn)不太合群了。