時隔10個月副總補位

　　近日，將位青島金融監(jiān)管局發(fā)布的中路關于高立昌中路保險副總經(jīng)理（主持工作）任職資格的批復表示，核準高立昌中路保險副總經(jīng)理（主持工作）任職資格。保險

　　透過簡歷來看，填補高立昌此前就加入了中路保險，內(nèi)控但并不是頻亮高管團隊成員。中路保險官網(wǎng)發(fā)布信息顯示，紅燈高立昌歷任青島市財政國庫支付局資金調度處科員、將位副主任科員、中路主任科員；青島市財政國庫支付局資金調度處副處長；青島市財政局團委書記；青島市財政局財源建設辦公室主任；青島市財政局經(jīng)濟建設處處長；中路保險黨委委員、保險青島市紀委監(jiān)委駐中路保險紀檢監(jiān)察組組長。填補現(xiàn)任中路保險副總經(jīng)理（主持工作）、內(nèi)控首席合規(guī)官、頻亮首席風險官。紅燈

　　2024年11月，將位任職中路保險總經(jīng)理僅一年多的史翔掛冠而去，該公司總經(jīng)理空缺至今，如今由高立昌主持工作。不過，從履職經(jīng)歷來看，不同于史翔為保險“科班”出身，此前多任職于保險機構，高立昌除了中路保險黨委委員、青島市紀委監(jiān)委駐中路保險紀檢監(jiān)察組組長的履歷外，更多任職于青島市財政局系統(tǒng)。

　　對于高立昌的任職，中路保險在接受北京商報記者采訪時表示，其具有豐富的經(jīng)濟、財政和管理經(jīng)驗。本次任命由青島市委研究決定，青島金融監(jiān)管局核準任職資格，主要基于進一步優(yōu)化公司領導班子結構，提升經(jīng)營管理水平等方面的考慮。

　　實際上，成立十年的中路保險此前經(jīng)歷多位總經(jīng)理或臨時負責人變更，包括宮英博、張建軍、鄭青、臨時負責人祝亞非、史翔，以及如今的高立昌，期間還有三年的總經(jīng)理空窗期，“將位”變更如走馬燈。中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜直言，每一位總經(jīng)理可能都會提出自己的經(jīng)營思路和發(fā)展方向，頻繁更換會導致戰(zhàn)略無法持續(xù)推進，影響公司長期目標的達成。

　　頻頻違規(guī)遭罰

　　中路保險成立于2015年，總部位于青島，注冊資本14.4億元，由青島市財政局履行出資人監(jiān)管職責。股東包括青島國信金融控股有限公司、青島地鐵金融控股有限公司、青島啤酒集團公司等。

　　正如柏文喜分析，總經(jīng)理是公司經(jīng)營管理的核心，頻繁更換可能導致風控、合規(guī)等關鍵職能缺乏持續(xù)有效的領導，增加違規(guī)風險。北京商報記者注意到，近些年中路保險在內(nèi)控方面頻頻“失守”。

　　今年6月12日，中路保險中德生態(tài)園支公司因跨區(qū)域經(jīng)營交強險，被警告并罰款3萬元；6月17日，中路保險日照中心支公司因未按規(guī)定進行執(zhí)業(yè)登記信息管理，被警告并罰款。如果拉長時間線來看，2023年9月，中路保險分別因反洗錢工作問題以及個別人員未經(jīng)核準實際履行高管職責等多項違規(guī)被人民銀行青島市分行和青島金融監(jiān)管局處罰。

　　河南澤槿律師事務所主任付建指出，中路保險需要完善內(nèi)部控制體系，加強對分支機構的日常監(jiān)督，建立健全合規(guī)管理制度，明確各級人員職責。加強員工合規(guī)培訓，提高法律意識，同時建立有效的內(nèi)部問責機制。

　　中路保險在接受北京商報記者采訪時表示，公司高度重視合規(guī)管理工作，對今年發(fā)生的2起違規(guī)問題，公司一方面嚴格按照監(jiān)管要求進行整改工作，對涉及的機構和人員堅決處理，絕不姑息；另一方面，對照監(jiān)管要求，組織全轄各機構開展自查整改提升工作，以案示警，切實杜絕類似現(xiàn)象的發(fā)生。該公司同時表示，公司堅持問題導向、系統(tǒng)思維，聚焦合規(guī)文化、合規(guī)隊伍、內(nèi)控制度、合規(guī)三查（自查審查檢查）、問責與考核五個方面的重點工作，著力補齊合規(guī)管理短板，實現(xiàn)內(nèi)控體系更加健全、內(nèi)控效能不斷提升、合規(guī)意識更加牢固、合規(guī)文化持續(xù)厚植的建設目標。

　　從“五五開”到向非車傾斜

　　不同于一般財險公司偏重車險或非車險業(yè)務，中路保險確立的是車險和非車險均衡發(fā)展的“五五戰(zhàn)略”，這樣“魚與熊掌”均想要的發(fā)展計劃，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)關注。

　　目前，中路保險各項業(yè)務發(fā)展情況如何？從盈利表現(xiàn)來看，今年上半年，中路保險實現(xiàn)保險業(yè)務收入15.11億元，凈利潤1023.64萬元；從保險業(yè)務表現(xiàn)來看，2024年，中路保險機動車輛險、貨運險、企財險、健康險、責任險占據(jù)其原保費收入前五位，截至2024年末，該公司機動車輛保險和責任險實現(xiàn)了承保盈利，其余三個險種表現(xiàn)為承保虧損。

　　中路保險提到，在2021年底，公司的非車占比已經(jīng)超過了50%。截至今年8月，非車占比達71.39%?？梢钥闯觯新繁ｋU已經(jīng)開始將業(yè)務重點向非車險傾斜。業(yè)內(nèi)人士告訴北京商報記者，由于規(guī)模效應影響，中小財險公司在傳統(tǒng)車險市場上的生存空間會越來越小。相對來說，非車險業(yè)務發(fā)展還有很大的市場空間。發(fā)展非車險業(yè)務能對財險公司自身的業(yè)務結構進行優(yōu)化，將業(yè)務重心由車險工作轉移到其他方向，尋找新的業(yè)務增長點。

　　“在盈利的前提下，中路保險有必要擴大優(yōu)勢險種業(yè)務規(guī)模，提高盈利能力?！备督ū硎尽?/p>

　　中路保險透露，未來公司非車險具體將從三個方面重點布局：一是堅持高質量發(fā)展，鞏固盈利基礎。公司將持續(xù)強化風險選擇與定價能力，尤其是對盈利性險種做精做深，嚴控高風險業(yè)務占比，確保承保利潤的生命線。二是優(yōu)化業(yè)務結構，擴大業(yè)務優(yōu)勢。在鞏固現(xiàn)有非車險優(yōu)勢的基礎上，重點加大互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務發(fā)展，持續(xù)擴大非車險的規(guī)模與效益，積極探索第二增長曲線。三是布局創(chuàng)新領域，培育新增長點。