轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

　　根據(jù)10月22日最新發(fā)布的紅色警報《2025年氣候行動狀況》評估報告，全球在實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》設(shè)定的全球氣候1.5℃溫控目標方面進展嚴重滯后。這份權(quán)威報告指出，行動項關(guān)在評估的拉響離軌45項關(guān)鍵氣候行動指標中，沒有任何一項正按計劃實現(xiàn)2030年的標全部偏階段性目標。

　　據(jù)新華社報道，紅色警報《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會將于11月在巴西北部城市貝倫舉行，全球氣候目前會議開幕已進入倒計時。行動項關(guān)在大會召開前夕，拉響離軌一份由貝索斯地球基金、標全部偏氣候分析組織、紅色警報氣候工作基金會、全球氣候氣候高級別倡導(dǎo)者和世界資源研究所共同合作的行動項關(guān)報告，為各國落實新的拉響離軌國家氣候承諾、全球盤點和COP30會議成果提供了迄今為止最全面的標全部偏路線圖。

　　報告將重要氣候行動指標的進展狀況分為四個類別：其中6項雖朝著正確方向前進但速度不足，被評估為“偏離軌道”；29項因進展極為緩慢而被列為“嚴重偏離軌道”；令人擔(dān)憂的是，有5項指標完全“走向錯誤方向”，急需緊急糾正；另有5項因缺乏充分數(shù)據(jù)而無法評估具體進展。

　　在幾個關(guān)鍵領(lǐng)域，情況尤其令人憂慮。全球范圍內(nèi)對化石燃料的公共資金支持仍在持續(xù)增長，2023年達到驚人的1.5萬億美元，自2014年以來平均每年增加750億美元。森林砍伐問題在經(jīng)過早些年的改善后再度惡化，2024年的毀林速度相當于每分鐘永久失去22個標準足球場面積的森林。同時，燃煤發(fā)電在總發(fā)電量中的占比下降幅度微乎其微，其淘汰速度需要加快十倍以上，這意味著全球每年需要關(guān)閉約360座中等規(guī)模的燃煤電廠。

　　報告明確列出了需要大幅加速的重點領(lǐng)域：除煤炭淘汰需要加速十倍外，減少森林砍伐的速度需提升九倍；快速交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度需提高五倍，相當于每年新增至少1400公里的輕軌、地鐵和公交專用道；高消費國家的牛肉和羊肉消費量減少速度需加快五倍，建議將每周食用量控制在不超過兩份；

　　此外，技術(shù)碳移除的推廣速度需要提升十倍以上，相當于每月建成九座目前正在建設(shè)中的最大直接溫室氣體捕集設(shè)施；此外，氣候資金每年需要增加近1萬億美元，這相當于2023年公共化石燃料融資總額的三分之二。

　　盡管整體形勢嚴峻，報告也揭示了一些積極進展。私人氣候融資在2023年創(chuàng)下1.3萬億美元的歷史新高，較2022年的8700億美元大幅增長，使其評估等級從“嚴重偏離軌道”調(diào)整至“偏離軌道”。

　　太陽能和風(fēng)能在全球發(fā)電結(jié)構(gòu)中的占比自2015年以來已增長超過三倍，使太陽能成為歷史上發(fā)展最迅速的能源。值得關(guān)注的是，清潔能源投資在2024年連續(xù)第二年超過化石燃料投資。一些新興技術(shù)也展現(xiàn)出突破性進展，其中綠氫產(chǎn)量在一年內(nèi)增長超過四倍。

　　專家們在報告中發(fā)出強烈警示。世界資源研究所的克里亞·舒默指出：“所有系統(tǒng)都在發(fā)出紅色警報。（自2015年《巴黎協(xié)定》達成以來）十年的拖延已危險地收窄了通往1.5℃的道路?！?/p>

　　氣候分析公司的首席執(zhí)行官比爾·黑爾則強調(diào)：“將升溫控制在1.5℃以內(nèi)現(xiàn)在完全取決于一個因素：速度?？茖W(xué)結(jié)論明確無誤——世界行動得不夠快?！?/p>