作為“保險(xiǎn)的中國力量保險(xiǎn)”，再保險(xiǎn)行業(yè)與直保市場(chǎng)以及背后的全球趨勢(shì)企出自然災(zāi)害、全球局勢(shì)等因素息息相關(guān)。再保在目前國際局勢(shì)仍較為復(fù)雜、險(xiǎn)市現(xiàn)重地緣政治等風(fēng)險(xiǎn)仍較大的場(chǎng)呈情況下，全球再保市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)怎樣的何護(hù)航中海趨勢(shì)？

“今年全球再保險(xiǎn)市場(chǎng)的趨勢(shì)變化體現(xiàn)為風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜、科技賦能、中國力量發(fā)展分化三個(gè)方面。全球趨勢(shì)企出” 在近日的再保媒體專訪中，中再產(chǎn)險(xiǎn)總經(jīng)理王忠曜在回答第一財(cái)經(jīng)記者提問時(shí)表示。險(xiǎn)市現(xiàn)重

據(jù)王忠曜預(yù)計(jì)，場(chǎng)呈在上述趨勢(shì)下，何護(hù)航中海中國再保行業(yè)的中國力量機(jī)遇主要體現(xiàn)在區(qū)域發(fā)展增量與技術(shù)服務(wù)“出?！眱纱蠓矫?。不過，全球趨勢(shì)企出他也表示，再保在護(hù)航中國企業(yè)“出?！钡倪^程中，中國保險(xiǎn)行業(yè)供給側(cè)仍然存在不少短板，需進(jìn)一步加強(qiáng)能力建設(shè)。

市場(chǎng)分化下，再保機(jī)遇在哪里？

王忠曜表示，今年全球再保險(xiǎn)市場(chǎng)的趨勢(shì)變化體現(xiàn)為風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜、科技賦能、發(fā)展分化三個(gè)方面。

從風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境角度而言，一方面，全球氣候變化導(dǎo)致巨額保險(xiǎn)損失已成新常態(tài)。王忠曜介紹稱，2024年全球自然巨災(zāi)導(dǎo)致的保險(xiǎn)損失連續(xù)五年超過1000億美元，氣候變化對(duì)再保險(xiǎn)業(yè)的潛在不利影響將持續(xù)。另一方面，全球政治經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出各類風(fēng)險(xiǎn)因素交織的態(tài)勢(shì)，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中政治暴力、營業(yè)中斷、航空以及網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)敞口增加。“例如，在貿(mào)易保護(hù)主義升級(jí)的背景下，發(fā)生供應(yīng)鏈中斷與額外通脹的可能性上升，可能引發(fā)行業(yè)理賠成本增加、盈利水平下滑與保障缺口擴(kuò)大等一系列不利情形。” 王忠曜稱。

從科技賦能角度而言，新興技術(shù)的應(yīng)用將提升行業(yè)的服務(wù)能力和發(fā)展質(zhì)效。但同時(shí)，人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展與應(yīng)用，也將產(chǎn)生與網(wǎng)絡(luò)安全、新興技術(shù)應(yīng)用相關(guān)的各類經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，可能催化網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)保障需求進(jìn)一步形成。

此外，中再產(chǎn)險(xiǎn)預(yù)計(jì)，全球財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)將呈現(xiàn)“整體穩(wěn)健、分化顯著”的格局，其中新興市場(chǎng)有望成為全球財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)增長的重要推動(dòng)力。“據(jù)同業(yè)預(yù)測(cè)，2025～2026年全球非壽險(xiǎn)保費(fèi)復(fù)合增速將有所放緩，市場(chǎng)總體規(guī)模構(gòu)成仍以發(fā)達(dá)市場(chǎng)為主，但新興市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)增長驅(qū)動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)敞口增長、保障需求提升的因素影響，保費(fèi)規(guī)模增速有望高于以美、歐為主的發(fā)達(dá)市場(chǎng)?！蓖踔谊渍f。

在他看來，上述這些趨勢(shì)給中國再保險(xiǎn)業(yè)參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了新的切入點(diǎn)，機(jī)遇主要體現(xiàn)在區(qū)域發(fā)展增量與技術(shù)服務(wù)“出?！眱纱蠓矫妫?/p>

一是區(qū)域發(fā)展增量。在災(zāi)害保障需求升級(jí)、基建投資擴(kuò)增、經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)型等多重因素作用下，部分區(qū)域市場(chǎng)存在增量機(jī)會(huì)，對(duì)再保資本、技術(shù)、服務(wù)的需求上升。

二是技術(shù)服務(wù)“出?！?。中國在基建升級(jí)、大型裝備制造、新能源車、人工智能技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)可以有效對(duì)接全球市場(chǎng)投資、消費(fèi)需求，形成技術(shù)、服務(wù)甚至產(chǎn)業(yè)“出海”新模式，為再保行業(yè)創(chuàng)造發(fā)展新機(jī)遇。

護(hù)航中企“出?！比源娑贪?/p>

商務(wù)部、國家統(tǒng)計(jì)局和國家外匯管理局聯(lián)合發(fā)布的《2024年度中國對(duì)外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)表明，截至2024年底，中國境內(nèi)投資者共在全球190個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立境外企業(yè)5.2萬家。同時(shí)，王忠曜援引商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2025年中國對(duì)“一帶一路”相關(guān)國家的投資、新簽合同額繼續(xù)保持較高增速。

不過，王忠曜也表示，與實(shí)體企業(yè)“走出去”步伐相比，中國保險(xiǎn)行業(yè)（包括直保和再保）為它們提供“保駕護(hù)航”的支撐仍顯不足。

首先是保險(xiǎn)供給不足。在產(chǎn)品供給方面，市場(chǎng)整體產(chǎn)品供給以財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、工程險(xiǎn)等傳統(tǒng)產(chǎn)品為主，缺少針對(duì)海外風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任險(xiǎn)類、特殊風(fēng)險(xiǎn)類產(chǎn)品供給，整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對(duì)單一。在定價(jià)能力方面，中國保險(xiǎn)公司缺少海外數(shù)據(jù)積累和海外定價(jià)模型工具，對(duì)海外風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和定價(jià)能力有待進(jìn)一步提升。在承保能力方面，由于風(fēng)險(xiǎn)及定價(jià)能力限制，中國保險(xiǎn)行業(yè)在提供承保能力方面相對(duì)謹(jǐn)慎，“走出去”風(fēng)險(xiǎn)的保障規(guī)模與交易發(fā)生規(guī)模仍存在差距，業(yè)務(wù)渠道有待進(jìn)一步挖掘。

其次是服務(wù)能力不強(qiáng)。一是中國保險(xiǎn)行業(yè)海外布局相對(duì)滯后，海外子公司、經(jīng)營機(jī)構(gòu)較少；二是國內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營海外業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)目前以國內(nèi)團(tuán)隊(duì)孵化為主，缺乏針對(duì)“走出去”風(fēng)險(xiǎn)的專業(yè)化、體系化隊(duì)伍建設(shè)；三是風(fēng)險(xiǎn)咨詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)等增值服務(wù)能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)；四是對(duì)于海外風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)減量和服務(wù)的科技化手段應(yīng)用還不夠完善。

最后，中國保險(xiǎn)業(yè)的全球話語權(quán)不足。“目前保險(xiǎn)行業(yè)仍由歐美市場(chǎng)主導(dǎo)，中國保險(xiǎn)業(yè)在國際保險(xiǎn)業(yè)話語權(quán)不足，導(dǎo)致我們?cè)诙▋r(jià)談判等方面處于被動(dòng)?！蓖踔谊渍f。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，行業(yè)正在積極探索破局之道。王忠曜舉例稱，例如引入國際承保技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)開發(fā)產(chǎn)品、填補(bǔ)保障空白；強(qiáng)化海外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，打造海外風(fēng)險(xiǎn)觀測(cè)及預(yù)警體系；搭建海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化對(duì)中國“走出去”企業(yè)的海外風(fēng)險(xiǎn)保障等。面向未來，行業(yè)仍需進(jìn)一步加強(qiáng)能力建設(shè)、加強(qiáng)創(chuàng)新、提升風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)水平、強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為中國企業(yè)“走出去”提供更好更全面的風(fēng)險(xiǎn)保障。