德國慕尼黑：大眾汽車運(yùn)輸車?？烤幗M站 視覺中國

　　中方最新表態(tài)，歐洲立即引起西方媒體高度關(guān)注。頭大攤美各路媒體紛紛以“中方抨擊荷蘭”為標(biāo)題予以報道。收拾

　　其中，荷蘭美媒美聯(lián)社和彭博社刊文稱，國沒中方表態(tài)意味著“安世半導(dǎo)體僵局持續(xù)發(fā)酵”。歐洲英國《衛(wèi)報》認(rèn)為，頭大攤美美歐汽車工廠的收拾正常生產(chǎn)繼續(xù)面臨威脅。路透社當(dāng)天提到，荷蘭中方這一“措辭強(qiáng)硬”的國沒聲明，進(jìn)一步加劇西方汽車制造商的歐洲擔(dān)憂，他們此前以為事態(tài)已出現(xiàn)“積極信號”。頭大攤美

　　同日，收拾歐盟委員會發(fā)表聲明稱，荷蘭中歐已就安世半導(dǎo)體問題取得一些進(jìn)展，國沒有行業(yè)跡象顯示中方已與歐盟企業(yè)接觸，恢復(fù)部分芯片供應(yīng)，“避免了最壞情況，為尋找持久解決方案爭取了時間與空間”。聲明提到，委員會將于5日向各國通報情況，并要求成員國在7日前提交評估報告。

　　荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部一名發(fā)言人回應(yīng)表示，中荷仍在談判中，“我們將繼續(xù)與中方及國際伙伴保持聯(lián)系，以尋求對安世半導(dǎo)體及我們經(jīng)濟(jì)有益的建設(shè)性解決方案”。

　　路透社早前報道提到，德國汽車零部件供應(yīng)商正緊急尋求中國對安世半導(dǎo)體芯片的出口限制豁免，希望通過政治解決方案化解這一貿(mào)易僵局。

　　全球汽車零部件巨頭德國采埃孚（AF）表示，正通過其中國子公司與中國相關(guān)部門保持聯(lián)系。另有一名知情人士也透露，從德國大陸集團(tuán)分拆出來的汽車零部件供應(yīng)商歐摩威（Aumovio）也已申請豁免，并向中國商務(wù)部提交了相關(guān)材料。

　　報道稱，企業(yè)對貿(mào)易爭端緩解的跡象表示歡迎，但行業(yè)消息人士稱，他們?nèi)該?dān)憂豁免申請流程可能較為復(fù)雜，且審批時間尚不明確。

　　“中國確實(shí)略微放寬了庫存出口的相關(guān)規(guī)定?！眮碜缘聡娮釉咒N商Components at Service的多米尼克·齊爾納（Dominik Zillner）表示。他補(bǔ)充道，這必須獲得中國商務(wù)部的特別許可才能實(shí)現(xiàn)。

　　德國經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人周三告訴路透社，德國正在通過一切可用渠道游說中方，以維護(hù)目前被斷供的德國客戶的利益。

　　發(fā)言人表示，“我們高度重視受影響企業(yè)的處境，并正通過多種渠道與相關(guān)企業(yè)、荷蘭及歐盟伙伴就此事宜展開磋商。”

　　據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部新聞發(fā)言人4日最新表態(tài)稱，荷蘭政府9月30日發(fā)布行政令，不當(dāng)干預(yù)安世半導(dǎo)體企業(yè)內(nèi)部事務(wù)，之后荷企業(yè)法庭作出剝奪中國企業(yè)股權(quán)的錯誤裁決，嚴(yán)重侵害中國企業(yè)合法權(quán)益。此后，荷政府不顧中方多次在磋商中提出的合理訴求，沒有展示出建設(shè)性態(tài)度和行動且升級全球供應(yīng)鏈危機(jī)。安世（荷蘭）10月26日宣布停止向安世（中國）供應(yīng)晶圓，導(dǎo)致后者無法正常生產(chǎn)，造成了全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的動蕩和混亂。對此，荷方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

　　中方本著對全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與安全的負(fù)責(zé)任態(tài)度，于11月1日宣布將對符合條件的出口予以豁免，并努力促進(jìn)安世（中國）恢復(fù)供貨。但荷方繼續(xù)一意孤行，且無解決問題實(shí)際行動，這必將加深對全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的不良影響。這是中方和全球業(yè)界不愿看到的。

　　中方希望，荷方從維護(hù)中荷、中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系大局和產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與安全的角度出發(fā)，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度與中方相向而行，停止干涉企業(yè)內(nèi)部事務(wù)，為安世半導(dǎo)體問題找到建設(shè)性解決方法。同時，中方將堅定維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，并努力穩(wěn)定全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。

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