上證報(bào)記者 譚镕 攝

孫愷介紹，禾賽禾賽激光雷達(dá)專用高性能智能主控芯片費(fèi)米C500是首席融合功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全雙重認(rèn)證的激光雷達(dá)專用主控芯片，從硬件層滿足車載場(chǎng)景對(duì)可靠性與信息安全的科學(xué)愷嚴(yán)苛要求。同時(shí)，家孫激光該芯片內(nèi)置點(diǎn)云智慧引擎IPE ，雷達(dá)能適應(yīng)復(fù)雜天氣條件，都數(shù)達(dá)為自動(dòng)駕駛提供全天候高精度感知。字激

上證報(bào)記者 譚镕 攝

禾賽介紹稱，光雷光子隔離技術(shù)能確保每個(gè)激光通道接收到的禾賽光子彼此間互不干擾，探測(cè)通道數(shù)達(dá)到傳統(tǒng)SPAD方案的首席10倍量級(jí)，有效避免因?yàn)橥ǖ篱g串?dāng)_而產(chǎn)生“鬼影”?？茖W(xué)愷無論是家孫激光高反膨脹還是雨天場(chǎng)景，點(diǎn)云都呈現(xiàn)了極強(qiáng)的雷達(dá)置信度，守住了激光雷達(dá)的都數(shù)達(dá)下限安全。

此次，字激禾賽重磅更新了ATX激光雷達(dá)，推出搭載費(fèi)米C500芯片的256線SiPM激光雷達(dá)ATX煥新版。此前，ATX于2025年第一季度啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn)，目前已累計(jì)交付近100萬臺(tái)。截至2025年10月31日，全球前10大自動(dòng)駕駛出租車企業(yè)有9家選擇禾賽作為主激光雷達(dá)，禾賽激光雷達(dá)AT128及激光雷達(dá)ATX產(chǎn)品已經(jīng)合計(jì)量產(chǎn)交付約200萬臺(tái)。

上證報(bào)記者 譚镕 攝

據(jù)介紹，禾賽核心客戶包括某歐洲頂級(jí)主機(jī)廠、某全球新能源銷量冠軍車企、理想、小米、長安、吉利、長城、奇瑞、極氪、零跑、Smart、福特智趣烈馬、上汽奧迪、上汽通用凱迪拉克、豐田旗下合資品牌等頭部車企。而且，禾賽已斬獲前兩大ADAS客戶2026年全系車型定點(diǎn)合作。

此外，在論及自研問題時(shí)，孫愷稱，具備全棧自研自主能力固然是企業(yè)積極的發(fā)展趨勢(shì)，但這并不意味著所有環(huán)節(jié)都必須親力親為。個(gè)人并不希望將禾賽打造成一個(gè)封閉的體系。事實(shí)上，無論是在過去還是未來，禾賽都有可能在某些項(xiàng)目或產(chǎn)品中，采用其他半導(dǎo)體廠商的芯片或解決方案，甚至在單一產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)自研與外部供應(yīng)商資源的混合使用。

“禾賽始終秉持開放合作的理念，致力于推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，而非構(gòu)建一個(gè)完全封閉的體系。因?yàn)橐坏┳呦蚍忾]，外部的創(chuàng)新活力與產(chǎn)業(yè)生態(tài)很可能以更快的速度超越我們。”孫愷說。